Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν έχουν φανεί ποτέ τόσο κομψά. Η Audi πείραξε το νέο Skysphere Concept, ένα ηλεκτρικό κάμπριο με κίνηση στους πίσω τροχούς που έχει τη δυνατότητα να μετατραπεί από ένα grand tourer σε roadster με το πάτημα ενός κουμπιού. Η νέα ιδέα πρόκειται να κυκλοφορήσει στο γήπεδο γκολφ Pebble Beach στην Καλιφόρνια στις 13 Αυγούστου, σηματοδοτώντας την πρώτη από τις τρεις νέες ιδέες που έχει σχεδιάσει η γερμανική εικόνα. Σύμφωνα με την Audi, το μέλλον έρχεται νωρίτερα από όσο πιστεύαμε.
Η τελευταία εξέλιξη στην αναζήτηση της Audi για φουτουριστικό σχεδιασμό και απόδοση, τα νέα παιχνίδια Skysphere Concept με τη μακρά, χαμηλή κουκούλα και την πίσω αισθητική της καμπίνας που έχει μαγνήσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων εδώ και δεκαετίες. Αυτή τη φορά όμως, υπάρχει μια σημαντική διαφορά. Η Audi επιβεβαίωσε ότι με το πάτημα ενός εικονικού κουμπιού και με τη βοήθεια ηλεκτρικών κινητήρων και τηλεσκοπικών δομικών στοιχείων, ολόκληρο το μπροστινό μέρος του Skysphere μπορεί να επεκταθεί ή να συρρικνωθεί. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να μετατραπεί από ένα αυτόνομο, μακρύ μεταξόνιο, σταθερό grand tourer σε ένα roadster 9,8 ιντσών μικρότερο και 0,4 ιντσών χαμηλότερο με οδηγό.
Αξιοσημείωτο είναι ότι ακόμη και το εσωτερικό υφίσταται μια μεταμόρφωση. Στο εσωτερικό, το τιμόνι και τα πεντάλ εκτείνονται από το διάφραγμα, ενώ το κάθισμα του συνοδηγού κινείται προς τα πίσω, επιτρέποντας στο τμήμα του οδηγού να κινείται προς τα εμπρός και να χρησιμεύει ως πίνακας οργάνων.
"Μεγάλες επιφάνειες οθόνης αφής - 1415 mm πλάτος, 180 mm ύψος - στο ταμπλό και στην επάνω περιοχή της κεντρικής κονσόλας χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία του οχήματος και των συστημάτων infotainment", εξήγησε η Audi. «Στη λειτουργία Grand Touring, αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εμφάνιση περιεχομένου από το Διαδίκτυο, τηλεδιάσκεψης ή ταινιών σε ροή. Μικρά πάνελ αφής στις πόρτες χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία του κλιματισμού. "
Υπεύθυνοι για το νέο φουτουριστικό σχέδιο είναι ο Gael Buzyn και η ομάδα του Audi Design Studio στο Μαλιμπού. Σύμφωνα με πληροφορίες, αντλώντας έμπνευση από το Horch 853 του 1931, ο Buzyn έδωσε έμφαση όχι μόνο στο εξωτερικό, αλλά και σε αυτό που ήταν κάτω από την κουκούλα. Οι πρώτες αναφορές υποδηλώνουν ότι ο ηλεκτροκινητήρας θα αποβάλλει 623 ίππους με 553 κιλά ροπής-πόδια, όλα από μια μπαταρία ιόντων λιθίου. Σύμφωνα με την Audi, το όχημα μπορεί να φτάσει από 0-60 μίλια / ώρα σε 4,0 δευτερόλεπτα.
Η υποστήριξη ολόκληρης της ανακοίνωσης είναι η εικασία ότι η Audi εργάζεται σε επαναστατική τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Το Skysphere δίνει τον τόνο σε μια νέα φυλή οχημάτων που έχει τη δυνατότητα να οδηγεί πλήρως χωρίς να χρειάζεται ανθρώπινη παρέμβαση σε περιορισμένα, προκαθορισμένα περιβάλλοντα ή συνθήκες. Mightσως να απέχει πολύ, αλλά αυτό δεν εμποδίζει τους οπαδούς της Audi να γλείφουν τα χείλη τους.
Τα αποκαλυπτήρια του Audi Skysphere έχουν έρθει στο προσκήνιο και ανοίγουν την όρεξη των οπαδών να προχωρούν. Δύο επιπλέον έννοιες, το Grandsphere και το Urbansphere αναμένεται να κάνουν ντεμπούτο αργότερα το 2021-2022 και το 2022, βοηθώντας αντίστοιχα στην υλοποίηση του ομόνομου μέλλοντος της Audi. Με εξαιρετικό σχεδιασμό και απόδοση που ταιριάζουν, φαίνεται φωτεινό.
