Η Harley-Davidson Fat Boy είναι μία από τις πιο εμβληματικές μάρκες μοτοσικλετών. Είναι το ποδήλατο Arnie (παίζει το Cyberdyne Systems Model 101 Terminator) έσωσε έναν νεαρό John Connor στο "Terminator 2: Judgment Day". Το μοντέλο που υπάρχει από το 1990 και διαθέτει τις κλασικές γραμμές ακόμη και παλαιότερων σχεδίων.
Πώς είναι να ζεις με τέτοια μοτοσικλέτα το 2021-2022; Με μια λέξη, χαρούμενη. Η μετακίνηση με αυτό το ποδήλατο μπορεί να παρομοιαστεί με ένα πρωινό σερφ πριν από τη δουλειά. Είναι μια καθαρή, σπλαχνική εμπειρία οδήγησης σε αυτό. Είναι μια απόδραση από τον συνδεδεμένο κόσμο, με αρκετές σύγχρονες ανέσεις για να κάνουν την εμπειρία όσο το δυνατόν πιο εύκολη χωρίς να εμποδίζετε.
Για παράδειγμα, δεν υπάρχει συνδεσιμότητα Bluetooth ή Wi-Fi ούτε ανήκει εδώ. Δεν θα εμφανιστούν ειδοποιήσεις σε αυτήν την απλή ταχύτητα και ηλεκτρονική οθόνη. Και αυτό είναι καλό. Καθώς δεν θέλετε τίποτα να απομακρύνει την προσοχή σας από την εμπειρία οδήγησης του πλαισίου Softail με 1,9 λίτρα σίδερο Milwaukee. Το Harley-Davidson Fat Boy διαθέτει ένα ασύρματο πληκτρολόγιο, το οποίο σας επιτρέπει να το αφήσετε στην τσέπη σας, να πηδήξετε στο ποδήλατο, να χτυπήσετε τη μίζα και να πάτε στο ηλιοβασίλεμα χωρίς να το σκεφτείτε δύο φορές. Τεχνολογία που υπάρχει απλά για να μειώσει τα εμπόδια για να βιώσετε την αγνότητα της οδήγησης σε μία από τις υπέροχες μηχανές του ανθρώπου.
Και αυτό είναι που αφορά αυτό το ποδήλατο. Είναι καθαρή ιππασία. Είναι άνετο να κάθεσαι, με ένα ωραίο και φαρδύ μαλακό κάθισμα που έχει αρκετή επένδυση στην πλάτη για να παρέχει ένα αίσθημα ασφάλειας όταν χτυπήσει η ροπή. Οι μπάρες βρίσκονται σε καλή τοποθεσία, με καλό ύψος και πλάτος. Το Harley-Davidson Fat Boy διαθέτει σανίδες δαπέδου και όχι απλά πόδια, επιτρέποντας περισσότερες επιλογές για να βρείτε το σωστό σημείο για να ξεκουράσετε τα πόδια σας.
Τούτου λεχθέντος, αυτές οι σανίδες μειώνουν τη μέγιστη κλίση για αυτό το ποδήλατο, οπότε αν η αγαπημένη σας βόλτα είναι στις στροφές του τοπικού σας εθνικού πάρκου, άλλα μοντέλα στη σειρά Harley-Davidson μπορεί να είναι πιο κατάλληλα. Ωστόσο, αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, καθώς αυτή η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα πολύ ικανή στις στροφές. Δεν αισθάνεται σαν έλκηθρο 300 κιλών όταν κινείστε και αλλάζει κατεύθυνση ευκολότερα από ό, τι νομίζετε, ακόμη και με το εξαιρετικά φαρδύ καουτσούκ, 160mm μπροστά και 240mm πίσω. Το κράτημα δεν είναι θέμα εδώ.
Η κρουαζιέρα στους αυτοκινητόδρομους είναι εύκολη. Η μέγιστη ροπή του V-twin φτάνει τις 3000 στροφές / λεπτό, οπότε μετατοπιστείτε προς τα πάνω και απολαύστε αυτό που σημαίνει αυτή η μοτοσυκλέτα. Αυτό ήταν που ξεχώρισε στην πρώτη διαδρομή που έκανα σε έναν αυτοκινητόδρομο, πόσο ομαλά και εύκολα ήταν όλα. Η έλλειψη παρμπρίζ δεν φαίνεται τόσο εμπόδιο όσο θα νομίζατε, καθώς το στυλ του μπροστινού άκρου με τα μεγάλα ενσωματωμένα πιρούνια και την περιοχή των προβολέων κάνουν ό, τι καλύτερο μπορούν για να στείλουν τον άνεμο πάνω από τον αναβάτη. Η ανάρτηση με ταχύτητα φαίνεται επίσης να μπαίνει στη βέλτιστη ζώνη λειτουργίας της, εξομαλύνοντας τυχόν χτυπήματα του δρόμου κάνοντας τα μεγάλα ταξίδια να γίνουν γρήγορα.
Στην τυπική του μορφή, το Harley-Davidson Fat Boy έχει το στυλ που απευθύνεται σε όλους. Για το 2021-2022 έχει μερικές σύγχρονες πινελιές, συμπεριλαμβανομένου του μεγάλου προβολέα LED, ο οποίος παρέχει καθαρή και καθαρή ορατότητα όταν δύει ο ήλιος. Μαζί με αυτό, ο σχεδιασμός είναι λιγότερο χρωμιωμένος και περισσότερο σατέν. Η σατινέ επίδραση στις μεγάλες εκτάσεις μετάλλου φρεσκάρει την εμφάνιση, αν ήταν όλα χρώμιο σίγουρα θα φαινόταν παλαιότερη από ό, τι είναι.
Βολτάροντας στην πόλη, είχα περισσότερους από τους συνηθισμένους περιέργους που ήθελαν να έρθουν και να συζητήσουν τα λεπτότερα σημεία του ποδηλάτου. Οι περισσότεροι σχολίασαν το όμορφο στυλ και πολλοί χειροκρότησαν το σχεδιασμό των συμπαγών δίσκων. Ένα άλλο εμπορικό σήμα Fat Boy, γνωστό ως Lakester by H-D, οι τροχοί δίνουν στο ποδήλατο μια πιο μυώδη εμφάνιση, σχεδόν σαν μια προσαρμοσμένη μοτοσυκλέτα ατμού. Αυτές οι στικτές H-D gumballs προσθέτουν σε αυτό το συμπέρασμα. Από πίσω η μοτοσυκλέτα φαίνεται να είναι επαγγελματική.
Αυτό το πίσω ελαστικό παρέχει την απαραίτητη πρόσφυση για να βγάλει το ποδήλατο από τη γραμμή χωρίς καν να υπονοηθεί περιστροφή του τροχού. Και εδώ λάμπει ένα τέτοιο ποδήλατο. Δεν είναι ένα superbike υψηλής περιστροφής που έχει σχεδιαστεί για να κάνει πολύ περισσότερα από 200 χλμ./Ώρα. Είναι ένα κομψό καταδρομικό, με περισσότερες από αρκετές ανασηκώσεις και διασκέδαση για να κάνουν την εμπειρία αξέχαστη. Δεδομένου ότι ο αριθμός κορυφαίας ροπής φτάνει τις 3000 στροφές / λεπτό, μέχρι τις 2000 στροφές αυτό το V-twin πιθανότατα να παράγει περισσότερη ροπή από ό, τι έχουν πολλά σύγχρονα υπερ-ποδήλατα στην κορυφή του με υψηλό στροφές, αυτό είναι το όφελος του κινητήρα των 1.868 κ.εκ. Από την αρχή, εκτός αν το superbike κάνει εκτόξευση 7000+σ.α.λ., το Harley-Davidson Fat Boy θα αφήσει απλώς τον συμπλέκτη, θα κυλήσει στο γκάζι, θα χτυπήσει αυτό το βουνό ροπής και θα φτάσει στα 60χλμ/ώρα πολύ πριν από τους άλλους αναβάτες βρίσκονται στο βήμα τους. Συμβαίνει τόσο εύκολα, όλα με την εμβληματική νότα εξάτμισης του μεγάλου V-Twin.
Αυτό είναι ένα μεγάλο μέρος του λόγου για να αγαπήσετε ένα ποδήλατο σαν αυτό. Είναι το είδος της μοτοσυκλέτας που θέλει να πάρετε τη σήραγγα στο σπίτι, έτσι ώστε να ανοίξετε το γκάζι και να ακούσετε τις αντήχησεις του Milwaukee-Eight να αναπηδούν από όσο το δυνατόν περισσότερους τοίχους. Είναι άνετο και εύκολο στην οδήγηση, δεν δυσκολεύει τα πράγματα με τη λειτουργία του και παρέχει μια καθαρή εμπειρία οδήγησης που θα μείνει μαζί σας πολύ μετά το άλμα.
Γενικές Συνήθεις Ερωτήσεις
Πόσο είναι ένα Fatboy Harley-Davidson;
Το 2021-2022 Harley Davidson Fatboy κοστίζει 20.599 $.
Γιατί ονομάζεται Fatboy;
Το Fatboy πήρε το όνομά του από τις δύο ατομικές βόμβες που έπεσαν στη Χιροσίμα και το Ναγκασάκι - «Fat Man» και «Little Boy»
