Kaffeemaschine 19 Slims Down the Moto Guzzi 1000SP - Men Life Web Journal

Όσον αφορά τα προσαρμοσμένα ποδήλατα, τα περισσότερα γίνονται με προμήθεια. Συνήθως, ο πελάτης είναι κάποιος που ξέρει τι θέλει και είναι αρκετά ώριμος για να κάνει την επένδυση που απαιτείται για την κατασκευή ενός ποδηλάτου κατά παραγγελία. Το 19 του Kaffeemaschine έχει πράγματι έναν πελάτη για την κατασκευή, αλλά ο συγκεκριμένος πελάτης είναι λίγο διαφορετικός από οποιονδήποτε άλλο έχετε ακούσει. Είναι μόλις 2,5 ετών.

«Είπα στην 2,5χρονη κόρη μου ότι αυτό είναι το ποδήλατο που θα της έδινα μια μέρα», λέει ο Axel Budde, ιδιοκτήτης της Kafeemaschine. «Εκείνη επέμεινε ότι έπρεπε να είναι μπλε. Μετά από μια μακρά διαδικασία, τελικά συνάντησα αυτό το vintage μπλε Volvo ».

Ωστόσο, δεν ήταν μόνο το χρώμα που προσαρμόστηκε σε αυτήν τη μοτοσυκλέτα. Ο Budde δούλεψε σε κάθε λεπτή λεπτομέρεια. "Έχω τροποποιήσει ακόμη και την εμφάνιση κάθε βίδας", λέει. Ο Budde προσθέτει, "Πραγματικά μπορώ να εκτιμήσω ότι το μόνο μέρος που χρησιμοποίησα καθώς μπορεί να αγοραστεί είναι οι λαστιχένιες φλάντζες καρμπυρατέρ." Παρόλο που αυτό το ποδήλατο θα πάει τελικά στην κόρη του, δεν πρόκειται να καθίσει αδρανής όσο περιμένει. "Μου άρεσε η ιδέα να φτιάξω μια χαλαρή, ολοήμερη βόλτα για τον εαυτό μου", εξομολογείται ο Budde.

Για το σκοπό αυτό, ο Budde ξεκίνησε με την τροποποίηση ενός πλαισίου από έναν V7 850T. Διατήρησε το διπλό διπλό φρένο από την ίδια μοτοσυκλέτα, και στη συνέχεια πρόσθεσε ένα πιρούνι Le Mans 2 που ήταν εφοδιασμένο με νέα αμορτισέρ και σωλήνες. Για να χωρέσει το στενό πλαίσιο, τα φρένα του τυμπάνου έπρεπε να τροποποιηθούν και τα στηρίγματα της ράβδου λαβής επίσης αδυνατίστηκαν. Κατασκευάστηκαν προσαρμοσμένες αγκύλες για τον προβολέα. Τα χειριστήρια ποδιών είναι επίσης προσαρμοσμένα και συνδέονται με τον αόρατο μηχανισμό καλωδίων.

Ένας παλιός προβολέας ποδηλάτου χρησιμεύει ως πίσω φως και ο Budd έριξε νέα καλύμματα βαλβίδων και γεννητριών. Το κάθισμα και η δεξαμενή είναι και τα δύο προσαρμοσμένα και ο περιστρεφόμενος βραχίονας προέρχεται από ένα Le Mans 3, ενώ η πίσω κίνηση ανακατασκευάστηκε από 850T. Ο κινητήρας του Guzzi 1000SP τροφοδοτεί με αντίστοιχο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μπορεί να περάσει λίγος καιρός μέχρι ο πελάτης να είναι αρκετά μεγάλος για να οδηγήσει το Maschine 19, αλλά όταν είναι, θα την περιμένει μια απίστευτη προσαρμοσμένη δουλειά.

wave wave wave wave wave