Η Bugatti κατασκευάζει ένα παιχνίδι παιχνιδιού και για την τιμή ενός πραγματικού αυτοκινήτου από σχεδόν οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή αυτοκινήτων-48.000 δολάρια ΗΠΑ-μπορείτε να το αγοράσετε μόνοι σας. Αλλά το Bugatti Toy Car αξίζει τα λεφτά του.
Γνωστό ως Baby II, το ηλεκτρικό παιχνίδι παιχνιδιών είναι μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που αντλεί έμπνευση από το αγωνιστικό αυτοκίνητο τύπου 35 της Bugatti. Το Type 35 ήταν το ίδιο αυτοκίνητο που έφερε τον Ettore Bugatti στο προσκήνιο των αγώνων. Το αυτοκίνητο αναγνωρίζεται ευρέως ως το πιο επιτυχημένο αγωνιστικό αυτοκίνητο όλων των εποχών, κερδίζοντας 2.000 επαγγελματικούς και ερασιτεχνικούς αγώνες. Με αφορμή τα τέταρτα γενέθλια του νεότερου γιου του Ettore, αυτός και ο γιος Jean αποφάσισαν να φτιάξουν ένα αντίγραφο μισής κλίμακας του Τύπου 35. Αυτό το πρωτότυπο "Baby" προοριζόταν να είναι εφάπαξ, αλλά όταν οι πελάτες το έπιασαν, Η ζήτηση είχε ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να αρχίσει να παράγεται και να πωλείται για εννέα χρόνια, από το 1927 έως το 1936.
Τώρα με τη Bugatti να γιορτάζει την 110η επέτειό τους, ο κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων αναβιώνει το Baby για περιορισμένο αριθμό 500 αυτοκινήτων. Αυτή η νέα έκδοση είναι ένα αντίγραφο μεγέθους τριών τετάρτων και μπορεί πραγματικά να οδηγηθεί από ενήλικες. Κάθε αυτοκίνητο είναι χειροποίητο και έρχεται με τη δική του πλάκα που εμφανίζει τον μοναδικό αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου. Η αφαιρούμενη μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία τροφοδοτεί το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς, είναι αφαιρούμενη. Μαζί με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το αυτοκίνητο διαθέτει αναγεννητικό φρενάρισμα. Το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί σε δύο λειτουργίες. Η πρώτη είναι μια λειτουργία 1kW με τελική ταχύτητα 20 χιλιόμετρα την ώρα για αρχάριους. Το Expert Mode επιτρέπει στον οδηγό να εκμεταλλευτεί τα 4kW για να φτάσει στην τελική ταχύτητα των 45 χιλιομέτρων την ώρα. Εάν θέλετε πραγματικά να ξεπεράσετε τα όρια, μπορείτε να επιλέξετε την αναβάθμιση "Κλειδί ταχύτητας" που ενισχύει την ισχύ έως και 10kW και απενεργοποιεί τον περιοριστή. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου γίνεται με το παραδοσιακό γαλλικό Racing Blue. Οι τροχοί είναι αντίγραφα κραμάτων αλουμινίου οκτώ ακτίνων του σχεδιασμού του 1924. Το πιλοτήριο διαθέτει γυρισμένο αλουμινένιο ταμπλό με προσαρμοσμένα όργανα Bugatti, δερμάτινο κάθισμα και αναψυχή του αρχικού τιμονιού Type 35 τεσσάρων ακτίνων. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης προβολείς για νυχτερινή οδήγηση. Η τελευταία πινελιά είναι ένα σήμα που τιμά την 110η επέτειο της Bugatti.
