Μεταξύ των ετών 1954 και 1957, η Mercedes-Benz έφτιαξε μόλις 1.400 κουπέ Gullwing. Επί του παρόντος, το Bring a Trailer έχει ένα από αυτά τα κουπέ σε δημοπρασία-μια Mercedes-Benz 300SL του 1956 που ολοκληρώθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 1955.
Maxταν ο Max Hoffman, εισαγωγέας Mercedes στις ΗΠΑ, που πρότεινε τη Mercedes-Benz να κατασκευάσει το 300SL. Η ιδέα προέκυψε από την παρατήρηση των πολύ επιτυχημένων αθλητών W194. Όπως και οι δρομείς, το 300SL διατηρήθηκε ελαφρύ, χάρη σε μεγάλο βαθμό στο σωληνωτό πλαίσιο και τα πάνελ αμαξώματος από χάλυβα και αλουμίνιο. Επειδή το πλαίσιο του σωλήνα απαιτούσε τόσο ψηλά μαρσπιέ, απαιτούνταν πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω-πόρτες με γλάρους. Φυσικά, ένας δρομέας χρειάζεται έναν καλό κινητήρα και για αυτό το αυτοκίνητο, η Mercedes-Benz χρησιμοποίησε έναν M08-λίτρων M198 3,0 λίτρων με μηχανικό ψεκασμό καυσίμου Bosch. Ο κινητήρας λοξοτομήθηκε για να διευκολύνει ένα χαμηλότερο προφίλ κουκούλας. Διαθέτει επίσης κυλινδροκεφαλή αλουμινίου, σύστημα λίπανσης με ξηρό κάρτερ, βαλβίδες εξάτμισης γεμάτες νάτριο και έναν μόνο εκκεντροφόρο. Βγαίνοντας από το εργοστάσιο, το 300SL είχε 215 ίππους, το οποίο διοχετεύτηκε στους πίσω τροχούς μέσω τετρατάχυτου μηχανικού κιβωτίου.
Το αυτοκίνητο που βγαίνει σε δημοπρασία έχει αποκατασταθεί στην αρχική του αίγλη-με λίγες προσθήκες. Ο συνδυασμός χρωμάτων είναι ο εργοστασιακά σωστός συνδυασμός του Graphite Grey πάνω από ανοιχτό γκρι δέρμα. Προστέθηκαν τροχοί Rudge knock-off όπως και το ραδιόφωνο Becker Mexico που προσφέρει προσαρμογέα Bluetooth. Ένα σετ αναπαραγωγής αποσκευών κρατά μια αντίστοιχη βαλίτσα. Διατίθενται δύο σετ μαξιλαριών-ένα σε ανοιχτό γκρι χρώμα και ένα άλλο σε κόκκινο και άσπρο καρό. Τα προστατευτικά του προφυλακτήρα τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος αφαιρέθηκαν και αποθηκεύτηκαν εάν ένας μελλοντικός ιδιοκτήτης επιθυμούσε να τα εγκαταστήσει ξανά. Και μιλώντας για πρωτότυπα, η πώληση περιλαμβάνει επίσης τους αρχικούς αφαιρεμένους τροχούς καθώς και τους εργοστασιακούς κόμβους. Για ανάρτηση, το 300SL βασίζεται σε ένα ανεξάρτητο μπροστινό σύστημα ανάρτησης με άξονες περιστροφής στο πίσω μέρος και ελατήρια πηνίου σε συνδυασμό με υδραυλικούς κραδασμούς ολόγυρα.
Αυτό το μοναδικό και σπάνιο όχημα είχε προσφορές ύψους 1.400.000 δολαρίων ΗΠΑ από τις 27 Μαΐου 2021-2022, αλλά το αποθεματικό δεν έχει εκπληρωθεί ακόμη, οπότε υπάρχει ακόμα μια πιθανότητα αν θέλετε να το κάνετε.
