Η Verge βγαίνει από τη Φινλανδία με μια νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έχει πολλά να το κάνει, το λιγότερο από τα οποία είναι ένας πίσω τροχός με θόρυβο. Με φουτουριστική εμφάνιση, το TS Electric Roadster προορίζεται να προσελκύσει μεγάλη προσοχή.
Όπως αναφέρθηκε, ο πίσω τροχός στο TS δεν έχει διανομέα, οπότε είναι λογικό να μην υπάρχει ζώνη ή αλυσίδα για να οδηγεί το ποδήλατο. Αυτό οδηγεί στο προφανές ερώτημα, λοιπόν, πώς ακριβώς τροφοδοτείται το TS; Ο κινητήρας 80kW είναι πραγματικά κρυμμένος στο χείλος του πίσω τροχού-ένας πρωτοποριακός και έξυπνος σχεδιασμός που ανοίγει άφθονο χώρο για άλλα αντικείμενα σε όλη τη μοτοσυκλέτα. Η μπαταρία παρέχει 124 μίλια στον αυτοκινητόδρομο ή 186 μίλια στην αστική κίνηση, και όταν έρθει η ώρα της φόρτισης, μπορείτε να λάβετε 100 % φόρτιση σε τέσσερις ώρες με την ενσωματωμένη μονάδα ή να χρησιμοποιήσετε τον γρήγορο φορτιστή και να φορτίσετε την μπαταρία μόλις 50 λεπτά. Με τον χυμό πίσω του, ο κινητήρας μπορεί να αποδίδει 737 lb-ft ροπής και μπορεί να πάει από το 0 στο 60 σε λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 111 μίλια την ώρα.
Ακόμα και με αυτή τη σύγχρονη προσέγγιση και τη φουτουριστική εμφάνιση, το TS εξακολουθεί να βασίζεται σε δοκιμασμένο και αληθινό εξοπλισμό. Η ανάρτηση στην Ohlins και χρησιμοποιεί σύστημα πέδησης Brembo. Τα ελαστικά μπορούν να αντικατασταθούν με τη χρήση συμβατικών προσεγγίσεων-το Verge δεν απαιτούσε εξειδικευμένα εργαλεία για να εκτελέσει αυτό το έργο. Ο σκελετός του ποδηλάτου είναι κατασκευασμένος από ελαφρύ αλουμίνιο για να διατηρεί το βάρος χαμηλό. Η μοτοσυκλέτα μοιάζει να είναι γυμνό roadster στο οποίο πρέπει να ακουμπήσετε, αλλά η παρουσία μανταλιών που προωθούνται υποδηλώνει ότι ίσως μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το TS ως καταδρομικό.
Μπορείτε να προπαραγγείλετε ένα TS Electric Roadster από το Verge με κατάθεση 2.100 $, το οποίο θα φτάσει στην τελική τιμή των 27.113 USD, ανάλογα με τη συναλλαγματική ισοτιμία.
