Μερικές φορές τα σχέδια δεν λειτουργούν ακριβώς όπως τα θέλετε. Για παράδειγμα, πέρυσι ήταν η πεντηκοστή επέτειος της πινακίδας Nissan GT-R και το GT-R 50 ανακοινώθηκε για να σηματοδοτήσει την περίσταση. Ένα χρόνο αργότερα και το αυτοκίνητο είναι επιτέλους έτοιμο για παραγωγή. Πέρα από όλα αυτά, το φανταστικό αυτοκίνητο ItalDesign αποδεικνύει ότι τα καλά πράγματα έρχονται σε εκείνους που περιμένουν.
Το GT-R 50 είναι χτισμένο σε βάση GT-R Nismo, το οποίο είναι ήδη ένα αρκετά εντυπωσιακό σημείο εκκίνησης. Αλλά το ItalDesign δεν επρόκειτο να ξεκουραστεί σε αυτές τις δάφνες και ανέβασε τα πράγματα ακόμη περισσότερο. Το GT-R 50 έλαβε turbo turbo για τον V6 των 3,8 λίτρων, αυξάνοντας την ισχύ στα 711 άλογα φρεναρίσματος. Αυτή είναι αρκετή ιπποδύναμη για να ανταγωνιστεί μια McLaren. Τα φρένα Beefier ήταν υποχρεωμένα να σταματήσουν όλη αυτή την ώθηση και το κιβώτιο ταχυτήτων έπρεπε επίσης να αναβαθμιστεί για να χειριστεί τόσο πολύ την προτροπή. Όσον αφορά τα πιο οπτικά μέρη της κατασκευής, οι αγοραστές που έχουν ήδη καταθέσει στο αυτοκίνητο βρίσκονται ήδη στη διαδικασία διαμόρφωσης της εμφάνισής τους. Εναλλακτικά, μπορείτε να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε ένα από τα πολλά συκωτάκια εμπνευσμένα από την κληρονομιά. Η Nissan και η ItalDesign σχεδιάζουν να κατασκευάσουν 50 μονάδες GT-R 50 και μπορείτε να πληρώσετε περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ για το προνόμιο της ιδιοκτησίας ενός.
Δεδομένης της χρονιάς που είχε η Nissan, είναι πολύ συναρπαστικό ότι παίρνουμε καθόλου το GT-R 50. Ο κοροναϊός έχει αναγκάσει να κλείσει την ιαπωνική εταιρεία και επίσης έχουν περάσει από κάποια σημαντική αναδιάρθρωση. Επιπλέον, έπρεπε να κάνουν περικοπές περίπου 2,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, οδηγώντας στον θάνατο της μάρκας Datsun για δεύτερη φορά. Ευτυχώς, η αυτοκινητοβιομηχανία ακολούθησε τη δέσμευση να κάνει το GT-R 50, το οποίο θα μπορούσε να σηματοδοτήσει μια επιστροφή για την εταιρεία.
