Πρέπει να είναι ένα είδος αμαρτίας κατά της ανθρωπότητας-στον ίδιο τον κατάλογο με μοτοσικλέτες σε όλο τον κόσμο. Οι Bikes and Beards έβγαλαν τον κινητήρα 110 RevTech από το 1995 Harley-Davidson Ultra Classic και τον αντικατέστησαν με έναν κινητήρα Predator 6,5 ίππων από τη χλοοκοπτική μηχανή Harbor Freight.
Προφανώς, οι θεατές του καναλιού Bikes and Beards στο YouTube ζήτησαν το βδέλυγμα και τα παιδιά ήταν πολύ πρόθυμα να συμμορφωθούν. Είναι ένα θλιβερό θέαμα. Από το λογότυπο της Harley-Davidson, ζωγραφισμένο στο χέρι-ή ίσως κακογραμμένο-σκαρφαλωμένο στο μικρότερο μοτέρ. Η κοιλότητα που άφησε από όλο τον χώρο που ο αρχικός κινητήρας συνορεύει με το σπήλαιο, προκαλώντας μεγάλη οίκτο για το ποδήλατο. "Το γεγονός είναι ότι κανείς δεν θέλει πλέον ιπποδύναμη-καλά, όχι μεγάλη ιπποδύναμη", λέει ο Sean.
Το Ultra Classic Harley-Davidson του 1995 αγοράστηκε σε δημοπρασία για περίπου $ 2.000. Έβγαλαν τον κινητήρα RevTech και πήγαν απευθείας στο Harbor Freight για να αγοράσουν έναν κινητήρα απευθείας από το ράφι. Ο κινητήρας 110 κυβικών ιντσών αντικαταστάθηκε από έναν κινητήρα 12 κυβικών ιντσών. Ουσιαστικά ήταν απλώς μια μεταμόσχευση drop-in, με λίγη προσαρμοσμένη δουλειά για να λειτουργήσει το ποδήλατο. Ο κινητήρας συνδέεται απευθείας με το αρχικό κιβώτιο Harley-Davidson. Όλα τα ηλεκτρονικά εξακολουθούν να λειτουργούν, αλλά για να ξεκινήσετε το ποδήλατο πρέπει να το τραβήξετε ξεκινώντας αντί να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρική εκκίνηση.
Τα παιδιά αξιολόγησαν τη μοτοσυκλέτα με βάση πέντε κριτήρια: απόδοση, απόδοση καυσίμου, κοινή γνώμη, αξία και αξιοπιστία. Για απόδοση, η ανακατασκευασμένη μοτοσυκλέτα έλαβε τη δοκιμή από 0 έως 60-την οποία δεν ολοκλήρωσε ποτέ επειδή ξεπέρασε τα 53 μίλια την ώρα. Η οικονομία καυσίμου έφτασε στα 37 μίλια ανά γαλόνι, ή το ίδιο με το απόθεμα. Η κοινή γνώμη έχει να κάνει με την απιστία που θα περίμενε κανείς-ακόμα και την απροθυμία να ανέβει καν στη μοτοσυκλέτα. «Νομίζω ότι κάποιος είχε πολύ χρόνο στα χέρια του», ήταν η γενική άποψη. Όσον αφορά την αξία, η μοτοσυκλέτα κόστισε λίγο περισσότερο από 2.200 δολάρια ΗΠΑ, αλλά δεν αναφέρθηκε χωρίς αξία σε μια διαδικτυακή τοποθεσία λιανικής πώλησης. Η αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας δεν ήταν τόσο μεγάλη καθώς η πολλαπλή έσπασε κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Αλλά το πλήρωμα δεν έχει εγκαταλείψει το Harbor-Davidson, οπότε μην εκπλαγείτε αν το δείτε στο δρόμο. Or να εκπλαγείτε. Οποιοδήποτε.
