Αξίζει να έχετε φίλους, ειδικά όταν αυτοί οι φίλοι έχουν συνδέσεις που μπορούν να σας αποκτήσουν ένα φορτηγό Land Rover Defender 110 του 1990. "Πριν από περίπου ένα χρόνο γνώρισα τον Jamie, έναν φίλο από το Georgetown που ήθελε έναν Defender", εξηγεί ο Bill Desrosiers, ιδρυτής των Commonwealth Classics. «Είχε την τύχη: είχα λίγους μήνες πριν κοινές μπύρες και ένα τεράστιο τσιζμπεργκερ φορτωμένο με τσίλι στην Πορτογαλία με τον Μάρκο των Μοναδικών Αριστουργημάτων και σφιγμένα χέρια συμφωνώντας να πουλήσει τα φορτηγά του εδώ στις ΗΠΑ».
Ενώ ακούγεται σαν ένα ματς στον ουρανό, αυτή η ιστορία δεν πήγε ακριβώς στο σχέδιο. Το φορτηγό έπρεπε να είναι 110 διπλής καμπίνας, αλλά υπήρχε μόνο 110 μονή καμπίνα. Δεν είχε σημασία για τον Τζέιμι, και τα Commonwealth Customs περισσότερο από ό, τι το αντιστάθμισαν με ένα εσωτερικό από κάρβουνο πάνω από μαύρο δέρμα. Ένα κλιματιστικό προστέθηκε επίσης στην ανακατασκευή, μαζί με ένα Turbo μεταβλητής γεωμετρίας AlliSport και αναβαθμισμένο intercooler, και ένα σύντομο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Τα μοναδικά αριστουργήματα προσαρμόζουν ένα ηχείο Bluetooth Marshall για την εξέδρα και ένα πίσω κάλυμμα Tonneau τελειώνει την εμφάνιση. Δεν είναι κακό για ένα φορτηγό που είχε κάνει μια σκληρή ζωή να χτυπιέται σε ένα αγρόκτημα στην Ισπανία.
Για το εξωτερικό, το φορτηγό αποσυναρμολογήθηκε πλήρως στο πλαίσιο και στη συνέχεια φινιρίστηκε σε σκούρο γκρι κάρβουνο. Ένα εφεδρικό ελαστικό είναι τοποθετημένο πίσω από την καμπίνα στο κρεβάτι, το οποίο είναι επενδεδυμένο με μαύρο καουτσούκ υψηλής ποιότητας. Προστέθηκαν βήματα που βοηθούν στην πρόσβαση στο κρεβάτι καθώς και στην καμπίνα τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και από τον συνοδηγό.
Κάτω από το καπό, η Κοινοπολιτεία ανακατασκεύασε πλήρως τον τετρακύλινδρο 200Tdi turbo diesel και το χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων LT77. Αυτή είναι αρκετή δύναμη για να γίνει η δουλειά. Ο Jamie εξακολουθεί να ελπίζει σε αυτό το διπλό ταξί, αλλά μέχρι να μπει, δεν διαμαρτύρεται για το 1990 Truck Land Rover Defender 110 που πήρε για 155.000 δολάρια.
