Το Dodge Charger του 1967 έχει ήδη μια επιθετική στάση, αλλά το resto-mod που πραγματοποιήθηκε από το Johnson's Hot Rod Shop στο Gadsden της Αλαμπάμα, τόνισε αυτή τη στάση. Ενώ ο Τζόνσον άφησε μόνος του τα αρχικά στοιχεία, η ομάδα ξανασκέφτηκε και ξανασχεδίασε το αμάξωμα, το σασί και την ανάρτηση για να κάνει τον φορτιστή να φαίνεται εντελώς απειλητικός.
Το Johnson’s Hot Rod Shop έχει το υπόβαθρο για την ανάληψη ενός τέτοιου έργου. Με 70 έργα στη ζώνη τους, το κατάστημα διεκδίκησε το 2006 Goodguys Street Machine of the Year, το Ridler Award στο 2009 Detroit Autorama και το 1993 NSRA Street Rod Nationals. Experienceταν αυτή η εμπειρία που ενημέρωσε κάθε απόφαση όταν ήρθε στο Charo resto-mod. Για να δώσουν στο Charger μια πιο επιθετική στάση, οι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες στενεύουν και τοποθετούνται στο ίδιο χρώμα, δίνοντάς του μια πιο καθαρή εμφάνιση. Ο μπροστινός προφυλακτήρας έλαβε επίσης ανοίγματα για να διοχετεύσει πιο δροσερό αέρα στη μετάδοση και στο υδραυλικό τιμόνι. Ο πίσω προφυλακτήρας έπρεπε επίσης να προσαρμοστεί για να δημιουργήσει χώρο για τα διπλά άκρα εξόδου εξάτμισης. Οι πίσω τροχοί έπεσαν μπροστά τρεις ίντσες και ο κινητήριος άξονας τραβήχτηκε πιο κοντά στο αμάξωμα για να βελτιώσει την αεροδυναμική. Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων-ένα αυτόματο Bowler 4L80E-συνοδεύεται επίσης από μια νέα σήραγγα κινητήριου άξονα.
Αυτό το νέο κιβώτιο συνδυάζεται με ένα Ray Barton 528 CI Hemi V8 που παράγει 651 ίππους και 618 lb-ft ροπής. Αυτή η δύναμη έρχεται χάρη σε πολλές βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής από σιδερένιο μπλοκ Mopar Performance. Οι κύλινδροι είχαν βαρεθεί έως και 4,5 ίντσες για να λάβουν τη σφυρηλατημένη μανιβέλα Barton με διαδρομή 4,15 ιντσών, ράβδους από χάλυβα μπιέλας, έμβολα JE 10: 1 και υδραυλικό κύλινδρο Barton. Οι κυλινδροκεφαλές αλουμινίου τροφοδοτούν αέρα στον κινητήρα με τη βοήθεια δύο καρμπυρατέρ Edelbrock 650 CFM. Οι αναβαθμίσεις ολοκληρώνονται με έναν διανομέα Mopar Performance, μια μονάδα ανάφλεξης MSD 6AL και ένα σύστημα διπλής εξάτμισης υψηλής ροής.
Το Johnson's Hot Rod Shop έκανε ό, τι μπορούσε για να διατηρήσει όχι μόνο τα αρχικά στοιχεία αυτού του κλασικού αλλά και να το φέρει στη σημερινή εποχή, ειδικά όσον αφορά τις επιδόσεις. Όλη αυτή η δουλειά δεν πέρασε απαρατήρητη-το Dodge Charger Resto Mod του 1967 εμφανίστηκε στο εξώφυλλο της έκδοσης του Απριλίου 2012 του "Popular Hot Rodding".
