Η Vanderhall εντείνει το παιχνίδι της και προσφέρει την έκδοση 2021-2022 του τρίκυκλου αυτοκινήτου Carmel με ακόμη περισσότερη πολυτέλεια και ισχυρότερο κινητήρα.
Ο αυτόματος κύκλος είχε προηγουμένως προσφερθεί με θερμότητα-κάτι που απαιτεί ο υπαίθριος σχεδιασμός. Για την έκδοση 2021-2022, ο Vanderhall προσθέτει κλιματισμό. Το νέο Carmel έχει επίσης συγκεκριμένους τροχούς που είναι κατά μία ίντσα ψηλότεροι από τα προηγούμενα μοντέλα, ζάντες 19 ιντσών. Επιπλέον, η έκδοση 2021-2022 θα έρθει με αφαιρούμενη οροφή.
Οι Purists μπορεί να υποστηρίξουν ότι η οροφή νικά τον σκοπό του Vanderhall, αλλά δεδομένου ότι πρόκειται για εταιρεία με έδρα τη Γιούτα, η στέγη είναι απαραίτητη για να αντιμετωπιστούν όλες οι διαφορετικές εποχές. Ο Vanderhall επίσης εκμεταλλεύτηκε αυτή την ευκαιρία για να προσθέσει πόρτες.
Όπως αναφέρθηκε, το Carmel 2021-2022 θα αποκτήσει επίσης έναν πιο ισχυρό κινητήρα. Για αυτή τη νέα έκδοση, η Vanderhall στρατολογεί έναν κινητήρα 1.5L υπερτροφοδοτούμενου τύπου 1.5L, προερχόμενου από την GM. Ο νέος κινητήρας αποδίδει 200 ίππους και 203 lb-ft ροπής. Είναι επίσης κατασκευασμένο με μπλοκ αλουμινίου αντί για το προηγούμενο μπλοκ σιδήρου, καθιστώντας τον κινητήρα ελαφρύτερο και βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση. Ο κινητήρας συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Ο κινητήρας κινεί το Carmel από 0 σε 100 σε 4,5 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 138 μίλια την ώρα. Ο Vanderhall αναβαθμίζει επίσης τα φρένα σε τέσσερα έμβολα. Προστέθηκαν φώτα φρένων LED μαζί με τους προβολείς LED και τα φλας.
"Το νέο 2021-2022 Vanderhall Carmel είναι μια απάντηση στις πληροφορίες πελατών και εμπόρων που έχουμε λάβει από την κυκλοφορία του μοντέλου της Βενετίας το 2016", λέει ο Daniel Boyer, διευθυντής μάρκετινγκ του Vanderhall. "Προσθέτει πόρτες για να απλοποιήσει την είσοδο και έξοδο, συν προσφέρει διατάξεις για αφαιρούμενη σκιά καπακιού. Ο Vanderhall κάνει μόνο ένα πράγμα: φτιάχνει αμερικανικής κατασκευής αυτόματα ποδήλατα. Το νέο Carmel δείχνει ότι εξελισσόμαστε συνεχώς ».
Ο Vanderhall σχεδιάζει να κυκλοφορήσει το νέο Carmel το 2021-2022, μαζί με την ηλεκτρική έκδοση του Edison που είχε ανακοινωθεί προηγουμένως. Όλες αυτές οι βελτιώσεις έχουν όντως ένα κόστος, ωστόσο, με το νέο Standard Carmel να αναγράφεται στα 39.950 $-$ 10.000 $ πάνω από το μοντέλο της Βενετίας. Η έκδοση Blackjack προσφέρεται στα $ 34.950, ή μπορείτε να πάτε και να παραλάβετε την έκδοση GT, η οποία περιλαμβάνει μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων, εσωτερικό δερμάτινο μαύρισμα, πετάλια από ανοξείδωτο ατσάλι και μετρητές ώθησης και μετάδοσης, για $ 43.950.
