Δείτε αυτό το One-Off Mercedes Unimog - Men Life Web Journal

Πίνακας περιεχομένων

Ένα Mercedes-Benz Unimog μπορεί να είναι αρκετά διαδεδομένο στην Ευρώπη, αλλά είναι σπάνιο, αν δεν το έχετε δει ποτέ στις ΗΠΑ, οπότε η Φέρτε μια λίστα με ρυμουλκούμενα για ένα προσαρμοσμένο Unimog είναι αρκετά μοναδική. Θα μπορούσατε να είστε το μόνο παιδί στο μπλοκ-και ίσως ακόμη και στην πολιτεία σας-να έχετε ένα από αυτά τα οχήματα κοινής ωφέλειας.

Η Unimog είναι στην πραγματικότητα μια γκάμα τετρακίνητων, μεσαίου μεγέθους φορτηγών που παράγονται από την Daimler και πωλούνται κάτω από την ομπρέλα της Mercedes-Benz. Το "Unimog" είναι αρκτικόλεξο για το γερμανικό "Universal Motor Gerat" (το Gerat είναι γερμανικό για συσκευή ή μηχανή). Τα πρώτα Unimogs κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1940 στη Γερμανία μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο και προορίζονταν για χρήση στη γεωργία.

Το πρώτο μοντέλο σχεδιάστηκε από τους Albert Friedrich και Heinrich Robler. Διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς και δυνατότητα αλλαγής κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και είχε τροχούς ίσου μεγέθους, έτσι ώστε να μπορεί να κινείται σε υψηλότερες ταχύτητες από ό, τι θα μπορούσαν να είναι τα τρακτέρ. Λόγω της μεγάλης απόστασης από το έδαφος και του ευέλικτου πλαισίου τους, οι Unimogs έγιναν δημοφιλείς για εκτός δρόμου λειτουργίες, οι οποίες παραλήφθηκαν από στρατιωτικούς, πυροσβέστες, κατασκηνωτές αποστολών και ακόμη και ανταγωνιστές σε αγώνες εκτός δρόμου και ράλι.

Το Unimog που προσφέρεται από το Bring a Trailer διαθέτει μερικές τροποποιήσεις. Για αρχή, η καμπίνα του επεκτάθηκε από την αρχική ενιαία καμπίνα σε καμπίνα πληρώματος με καμπίνα Plastisol το 2015. Διαθέτει επίσης κλίση τριπλής κλίσης και κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών. Προστέθηκε επίσης μια προσαρμοσμένη μπάρα ανατροπής. Το Unimog τροφοδοτείται από ένα 6,4L turbodiesel inline-six που συνδυάζεται με ένα οκτατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο προ-επιλογέα με επιλεγμένη θήκη μεταφοράς και πύλους άξονες.

Ο κινητήρας αποδίδει 260 ίππους με 700 lb-ft ροπής. Η πρόσβαση στον κινητήρα καθίσταται δυνατή από ένα σύστημα υδραυλικού ενεργοποιητή, το οποίο σηκώνει την καμπίνα και τη γέρνει προς τα δεξιά, αριστερά ή πίσω. Το εσωτερικό είναι σε εξαιρετική κατάσταση και το οδόμετρο δείχνει περίπου 18 χιλιόμετρα.

Θα βοηθήσει στην ανάπτυξη του τόπου, μοιράζονται τη σελίδα με τους φίλους σας

wave wave wave wave wave