Μιλήσαμε πρόσφατα με τον Μάικλ Σμιθ, τον Αυστραλό τυχοδιώκτη, ο οποίος πέρυσι έγινε ο πρώτος άνθρωπος που περιπλανήθηκε μόνος του στον κόσμο με ένα ιπτάμενο σκάφος, όταν έφτασε στη Μελβούρνη τον Νοέμβριο του 2015, μετά από επτά μήνες στον αέρα.
Εμπνευσμένος από τα ιπτάμενα σκάφη Qantas της δεκαετίας του 1930, ο Michael σχεδίαζε αρχικά να επαναλάβει την ίδια ιστορική διαδρομή από την Αυστραλία στην Αγγλία με τα ειδικά κατασκευασμένα αεροσκάφη του Searey που ονόμασε «Southern Sun». Μανιώδης φαν του κινηματογράφου και ιδιοκτήτης του Sun Theatre στη Μελβούρνη, ήθελε να χρησιμοποιήσει το ταξίδι ως ευκαιρία να δειγματίσει τον τοπικό κινηματογράφο από όλο τον κόσμο.
Ωστόσο, όταν έφτασε στην Αγγλία, αποφάσισε να συνεχίσει το ρεβάνς και να γράψει ιστορία στη διαδικασία. Χάρη στα επιτεύγματά του, ο Μάικλ ανακηρύχθηκε Περιπετειώδης της Χρονιάς στα βραβεία Australian Geographic Society 2016, σε συνεργασία με την Bremont Watch Company, τους Βρετανούς ωρολογοποιούς με θέμα την αεροπορία.
Βραβεύτηκε με το Bremont Supermarine S500, το πρώτο θαλάσσιο ρολόι της εταιρείας και ένα που βασίζεται στις ισχυρές αεροπορικές ρίζες του Βρεμόντ. Δημιουργήθηκε για να εκπληρώσει την επιθυμία των ιδρυτών της Βρεμόνης Nick και Giles English να κατασκευάσουν ένα «αμφίβιο ρολόι», το Supermarine S500 είναι ένα κατάλληλο βραβείο για έναν άνθρωπο που περιπλανήθηκε στον κόσμο με ιπτάμενο σκάφος.
Bremont Supermarine S500
Πώς αισθάνεστε που ανακηρύχτηκατε στην περιπέτεια της χρονιάς στο Australian Geographic;
Μεγαλοπρεπής! Cameταν μια πλήρη έκπληξη και το να συμπεριληφθώ σε αυτόν τον κατάλογο εκπληκτικών τυχοδιωκτών, πολλοί από τους οποίους με ενέπνευσαν ως έφηβο, ένιωσα πολύ ξεχωριστός.
Alwaysσουν πάντα περιπετειώδης από μικρή;
Ναι, αλλά σε πιο απλό επίπεδο. Ξεκίνησα να πλέω όταν ήμουν 8 ετών και ως έφηβος μου άρεσε να βγαίνω μόνος με τη λέμβο μου για να πλεύσω στον κόλπο ή τη λίμνη, εξερευνώντας μέσα από τα μαγκρόβια και επιστρέφοντας το σούρουπο. Μου αρέσει επίσης το περπάτημα και το σκι αντοχής, καθώς και τα ταξίδια περιπέτειας, για παράδειγμα με κατεύθυνση προς την Ανταρκτική, αλλά η περυσινή πτήση είναι πραγματικά η πρώτη μεγάλη αποστολή που έχω αναλάβει.
Πώς ένιωσες όταν επέστρεψες τελικά στην Αυστραλία;
Ανακούφιση! Ανησυχούσα περίεργα ότι ολόκληρο το τελευταίο σκέλος - 10 ώρες πάνω από το νερό - ότι κάτι μπορεί να πάει στραβά και να με αφήσει να μην τελειώσω το ταξίδι. Έτσι ήμουν τόσο ενθουσιασμένος όσο και ανακουφισμένος. Κατά ειρωνικό τρόπο, την επόμενη μέρα, δύο ώρες μετά την πτήση που κατευθυνόταν προς το νότο, το αεροπλάνο είχε ηλεκτρική βλάβη που σήμαινε ότι έπρεπε να κάνω μια εκφορτωτική προσγείωση - οπότε φανταστείτε πόσο τυχερός ένιωσα ότι ήταν! Ευτυχώς διορθώθηκε μέσα στην ημέρα και επέστρεψα στο δρόμο μου, αλλά μια μέρα νωρίτερα θα ήταν πολύ πιο υγρό αποτέλεσμα.
Ποια ήταν η έμπνευση πίσω από το όνομα του αεροπλάνου σας «Southern Sun»;
Η οικογένειά μου κατέχει το Sun Theatre στη Μελβούρνη, το οποίο έχει μια ιστορική και εμβληματική πινακίδα Sun neon στην οροφή. Πριν από μερικά χρόνια δημιούργησα ένα λογότυπο που έλαβε τον αστερισμό του Σταυρού του Νότου, όπως χρησιμοποιείται στην Αυστραλιανή σημαία, αλλά αντικατέστησα τις εκκινήσεις με λογότυπα μισού ήλιου, δημιουργώντας τον "Νότιο Sunλιο". Το έχω χρησιμοποιήσει σε μερικές βάρκες και τώρα το ιπτάμενο σκάφος μου!
Τι σας έκανε να αποφασίσετε να περιηγηθείτε στον κόσμο μόλις φτάσετε στο Λονδίνο;
Wantedθελα να ταξιδέψω σε όλο τον κόσμο από τα 15 μου. Μόλις έφτασα στο Λονδίνο και το αεροπλάνο είχε καλή απόδοση, σκέφτηκα ότι αυτή ήταν η ευκαιρία μου να συνεχίσω και τελικά να κάνω μια περιπλάνηση σε ένα σκάφος.
Ποια ήταν η πιο δύσκολη πτυχή του ταξιδιού;
Κάνοντας το πέρα από τον Ειρηνικό. Δεν μπορούσα να πετάξω τη συνήθη διαδρομή από το Σαν Φρανσίσκο στη Χαβάη και μετά στα τροπικά νησιά καθώς δεν μπορούσα να πετάξω τόσο μακριά. Έτσι έπρεπε να κατευθυνθώ προς την Αλάσκα και να ακολουθήσω τα απομακρυσμένα και ακόμη και ακατοίκητα νησιά των Αλεούτων προς τη Ρωσία και προς τα κάτω μέσω της Ιαπωνίας. Η μεγαλύτερη πτήση μου ήταν μια πτήση 23 ωρών, με 14 ώρες τη νύχτα και μόλις 1500 ′ πάνω από τον ωκεανό λόγω της στάθμης του πάγου … wasταν μια αρκετά δύσκολη πτήση.
Πόσο σημαντικός είναι ο χρόνος όταν πραγματοποιείτε ένα ταξίδι όπως αυτό;
Πολύ. Καθ 'όλη τη διάρκεια της πτήσης ο χρόνος είναι ένα κρίσιμο μέρος του προγραμματισμού. Η καύση καυσίμου και ο χρόνος είναι αλληλένδετα, οπότε ελέγχω συνεχώς το ρολόι μου. Την ώρα που μετέφερα καύσιμα και ταΐζω το σώμα μου. Εκπαιδεύτηκα ότι αντί να τρώω μεσημεριανό έτρωγα μικρές ποσότητες κάθε ώρα για να διατηρώ σταθερά τα επίπεδα ενέργειας μου.
Υπήρξαν στενές κλήσεις;
Φοβούμενος, οι δυσκολίες που σχετίζονται με τον καιρό είναι πάντα απαιτητικές και μία από αυτές έφτασε πολύ κοντά για άνεση. Μετά από αρκετές ώρες διασχίζοντας τον ωκεανό από τη Γροιλανδία, ήρθα στον Καναδά με ομίχλη από κάτω μου και σύννεφα πάνω μου. Όσο προχωρούσα, τα σύννεφα πλησίαζαν μέχρι που ήμουν σε πλήρη σύννεφο και έχασα τον έλεγχο του αεροπλάνου. Νόμιζα ότι όλα είχαν τελειώσει καθώς έπεφτα προς το έδαφος και στη συνέχεια ευτυχώς πήρα μια ματιά στον ήλιο μέσα από το σύννεφο, όπως το σημείο φωτός στο τέλος μιας σήραγγας, το οποίο μου έδωσε την αναφορά που χρειαζόμουν για να επιστρέψω επίπεδο πτήσης και ευτυχώς να είμαι εδώ για να μιλήσω για το ταξίδι μου σήμερα.
Είχατε τελικά την ευκαιρία να σπουδάσετε κινηματογράφο στην πορεία;
Ναι, επισκέφτηκα 70 κινηματογράφους και έχτισα μια φανταστική βάση δεδομένων για την έρευνά μου σχετικά με την αντιληπτή αξία του κινηματογράφου στην Κοινότητα. Wasμουν σε θέση να το χρησιμοποιήσω για να ολοκληρώσω το MBA μου λίγους μήνες μετά την επιστροφή μου στο σπίτι, και πήρα ακόμη και μια υψηλή διάκριση!
Ποιος ήταν ο αγαπημένος σας κινηματογράφος και ταινία που παρακολουθήσατε ενώ ταξιδεύατε;
Μου άρεσε το drive-in που έπεσα πάνω στο Ahmedabad στην Ινδία. Θα μπορούσατε να καθίσετε στο γρασίδι στο μπροστινό μέρος, ή σε σειρές τσιμεντένιων καθισμάτων όπως θα είχατε σε ένα αθλητικό γήπεδο, ή στο αυτοκίνητό σας, ή ακόμα και σε στυλ γηπέδου που κάθονται πάνω από το κιβώτιο προβολής. Itταν μια ήρεμη νύχτα και χιλιάδες άνθρωποι ήταν εκεί. Justταν απλά μαγικό. Η ταινία εκεί ήταν η πιο αστεία που είδα στο ταξίδι, στην πραγματικότητα την είδα μερικές φορές σε όλη την υπο -ήπειρο - GABBAR, η ιστορία ενός αντρικού άνδρα, καθηγητής Πανεπιστημίου την ημέρα, καταπολέμηση της αδικίας και της διαφθοράς τη νύχτα, οι γυναίκες αγαπούσαν αυτός, οι άντρες ήθελαν να είναι αυτός … Το είδος του Τσακ Νόρις συναντά τον κύριο Τσιπς - περίεργο.
Έχετε καταφέρει να αξιοποιήσετε σωστά το ρολόι Bremont;
Α, ναι, φαίνεται υπέροχο και τόσο κατάλληλο που βραβεύτηκα με ένα ρολόι Supermarine που πέταξα σε όλο τον κόσμο με υδροπλάνο. Βρήκα ότι η περιστρεφόμενη στεφάνη λειτουργεί πολύ καλά ως χρονόμετρο πτήσης, μπορώ να την περιστρέψω για να ταιριάζει με τον δείκτη του λεπτού καθώς απλώς παρατάγομαι για απογείωση και μπορώ να δω πόσο καιρό πετάω ή χρησιμοποιώ για τον υπολογισμό των ΕΤΑ. Ποτέ δεν είχα ρολόι με την προηγούμενη μέρα και ήμουν πάντα απελπισμένος να θυμηθώ ποια μέρα ήταν, οπότε η σύζυγός μου θα χαρεί να σταματήσω να το ρωτάω… Επιπλέον, φαίνεται πολύ δροσερό. Όντας Βρετανός και Αυστραλός - η βρετανική ιστορία που αγαπώ και κυριολεκτικά απλώς την κοιτάζω με κάνει να νιώθω περήφανος.
Έχετε προγραμματίσει την επόμενη περιπέτειά σας;
Α, έχω μερικές ιδέες, αλλά με μια προσφορά βιβλίου και ένα ντοκιμαντέρ για το ταξίδι του χρόνου, υποψιάζομαι ότι θα πετάξω λίγο για να μιλήσω για το περσινό ταξίδι - το οποίο είναι ωραίο, μου αρέσει να πετάω στο Southern Sun τριγύρω και να αφηγηθείς την ιστορία ενός ταξιδιού το ξαναζήσεις μια άλλη φορά.
Ρολόγια Βρέμοντ
Australian Geographic
Sun Cinema
