Ο Hoss Cartwright δεν ήταν μόνο ο μεγαλύτερος από τους γιους του Ben Cartwright, ήταν ο μεγαλύτερος άνθρωπος για χιλιόμετρα γύρω από το διάσημο ράντσο Ponderosa. Η Rtech Fabrications είχε αναμφίβολα αυτόν τον γίγαντα ενός ανθρώπου στο μυαλό όταν έβαλαν μαζί το Pondersoa, ένα τροποποιημένο φορτηγό Chevy που υψώνεται πάνω από κάθε άλλο φορτηγό εκεί έξω.
Μοιάζοντας με ένα τεράστιο φορτηγό τέρας, το Ponderosa χρησιμοποιεί ένα Chevy K30 Crew Cab του 1966 στο σώμα ενός διπλού πλαισίου GVWR του 1972 C30 8.300 λιβρών. Το μεταξόνιο για αυτό το μεγαθήριο έχει μήκος 175 ίντσες-πράγμα που σημαίνει ότι αυτό το φορτηγό έχει μήκος 20 πόδια. Πολλά λαμαρίνα και συγκόλληση έκαναν αυτό το φορτηγό πραγματικότητα.
Χάρη στον ανελκυστήρα και τα λιπαρά ελαστικά, το Ponderosa έχει ύψος 8 πόδια. Υπάρχει άφθονος χώρος σε αυτό το φορτηγό, με την καμπίνα να είναι αρκετά εκτεταμένη ώστε οι μπροστινές πόρτες του εργοστασίου να χρησιμοποιούνται για τις πίσω πόρτες. Το κρεβάτι πλήρους μεγέθους είναι επενδεδυμένο με ξύλο τέφρας και διαθέτει σφαίρα κρεβατιού πέμπτου τροχού. Φυσικά, κάτι τόσο μεγάλο θα ξεδιψάσει και θα χρειαστούν 60 γαλόνια για να γεμίσει τη δεξαμενή αυτής της εξέδρας.
Ένας πετρελαιοκινητήρας Cummins 5,9 λίτρων, 12 βαλβίδων από Ram του 1996, στρατολογήθηκε για να τροφοδοτήσει το Ponderosa, αλλά ούτε η Rtech θα μπορούσε να το αφήσει αυτό ήσυχο. Πρόσθεσαν ένα πιο ισχυρό turbo και ένα προσαρμοσμένο intercooler. Ο διαγωνισμός Cams συνέβαλε έναν εκκεντροφόρο άξονα και επίσης εγκαταστάθηκαν έμβολα Mahle. Το κεφάλι μεταφέρθηκε και γυαλίστηκε, μια πολλαπλή BD Diesel όπως προστέθηκε και στη συνέχεια έπεσε μέσα τα μπεκ Dynamite Diesel Stage 3.
Τέλος, η Rtech πρόσθεσε μια εισαγωγή K&N και μια εξάτμιση Flowmaster τεσσάρων ιντσών. Όλες αυτές οι αλλαγές έφεραν την ιπποδύναμη έως και 550 με 1.300 lb-ft ροπής-δεν ανησυχείτε εδώ για οποιαδήποτε εργασία χρειάζεται. Αυτό το θηρίο θα τραβήξει ό, τι το συνδέσετε. Η ισχύς διοχετεύεται μέσω ενός κιβωτίου πέντε ταχυτήτων New Venture Gear 4500 με έναν διπλό συμπλέκτη και μια βαριά θήκη μεταφοράς NP205.
Στο εσωτερικό, ο Rtech το διατηρούσε απλό και παλιό σχολείο. Το λεπτό τιμόνι είναι σωστό για την περίοδο. Τα παλιά σχολικά εξώφυλλα κρύβουν ψηφιακούς μετρητές. Το υποβραχιόνιο είναι κατασκευασμένο από μια παλιά GM κουκούλα και το εσωτερικό είναι διακοσμημένο σε πράσινο βινύλιο και ύφασμα που χρησιμοποιεί το μοτίβο υφάσματος από το 1966.
Το Ponderosa πρέπει να είναι το μεγαλύτερο, ισχυρότερο φορτηγό σε αυτά τα μέρη-αρκετά ώστε ακόμη και ο Hoss να είναι περήφανος.
