Κάτι που αγαπούσαμε πάντα στους αγώνες της Formula 1 είναι η ικανότητά του να φτιάχνει έναν μύθο. ένα οικιακό όνομα παγκοσμίως αναγνωρισμένο αν γνωρίζετε ή όχι τίποτα για το άθλημα. Ένα τέτοιο όνομα, ειδικά στην Αυστραλία, είναι ο Mark Webber. Ο ταλαντούχος Aussie έκανε το εκπληκτικό του ντεμπούτο στην F1 το 2002, χτυπώντας πολύ πάνω από το βάρος του σε ένα πακέτο Minardi που δεν είχε δει σε κανένα σημείο πάνω από τρία χρόνια.
Θα σας αρέσουν επίσης:
Lewis Hamilton Chats to Men Life Web Journal About Life On and Off Track
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Ο Max Verstappen γεννήθηκε στον αγώνα
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Ο Pierre Gasly μαθαίνει να σερφάρει με τον Mick Fanning
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Ο Valtteri Bottas στη Formula 1, Watches and Racing His Wife
Συνέχισε να αγωνίζεται για τους Jaguar, Williams και Red Bull αντίστοιχα και κέρδισε 42 βάθρα στην πορεία. Ο συνδυασμός της ικανότητας του Μαρκ να βγάζει το μέγιστο από το αυτοκίνητο, ενώ ήταν ένας πραγματικά καλός τύπος σήμαινε ότι αποσύρθηκε ως μία από τις πιο αγαπημένες φιγούρες στο pit lane.
Δεκαεπτά χρόνια από την πρώτη εμφάνιση του εύπορου Aussie στο Albert Park, είχαμε την ευκαιρία να καθίσουμε με τον Mark στη Rolex Suite στο φετινό Grand Prix της Αυστραλίας και να δούμε πώς είναι η ζωή μετά τους αγώνες αυτοκινήτου και τι εξακολουθεί να οδηγεί τον αυστηρό Αυστραλό.
Από τότε που έφυγε από τη Formula 1, ο Webber οδήγησε για την Porsche στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA, το οποίο κέρδισε το 2015. Έχοντας περάσει μια ολόκληρη ζωή πίσω από το τιμόνι, έχοντας μόλις αποσυρθεί από τους επαγγελματικούς αγώνες, ο Mark είναι γρήγορος να πει τις διαφορές μεταξύ των νέων. αγωνιστής που έβαλε για πρώτη φορά το πεντάλ εδώ στη Μελβούρνη το 2002 και αυτός που κάθεται εδώ και βλέπει σήμερα.
«Ω φίλε, νομίζω ότι φυσικά εκτέθηκα σε ένα τεράστιο ποσό. Έκανα πολλά ταξίδια, γνώρισα πολλούς καταπληκτικούς ανθρώπους, δούλεψα με τους καλύτερους στην επιχείρηση.
«Απλώς μαθαίνεις ως αθλητής, μαθαίνεις τόσα πολλά. Όταν διανύετε την καριέρα σας, είστε όλοι σχετικά με την απόδοση και την εστίαση και πρέπει να επανεφεύρετε τον εαυτό σας. Αυτό είναι το μεγαλύτερο πράγμα αν δεν σηκωθείς από το χαλάκι και δεν συνεχίσεις να μαθαίνεις από τα λάθη σου, τότε προφανώς θα έχεις πρόβλημα. Πρέπει να βάλετε όσο το δυνατόν περισσότερες χορδές στο τόξο σας, όσο το δυνατόν γρηγορότερα, για να αντιμετωπίσετε τους καλύτερους οδηγούς στον κόσμο.
«Αυτό είναι ένα από τα πιο απαιτητικά αθλήματα στον κόσμο. Εντός και εκτός πίστας, το ταξίδι, όλα τα πράγματα που έρχονται με αυτό, και όποιος έχει εργαστεί στη βιομηχανία της Formula 1 το γνωρίζει. Νομίζω ότι τα μεγαλύτερα μαθήματα και μαθήματα είναι να περνάς χρόνο με ανθρώπους. Είτε πρόκειται για σπουδαίους οδηγούς, είτε για ανθρώπους που ήταν καπετάνιοι της βιομηχανίας, των επιχειρήσεων, εννοώ, πρέπει απλώς να κοιτάξετε γύρω από αυτόν τον τοίχο εδώ και να δείτε τους ανθρώπους. Είναι όλα μέρος του ταξιδιού και αυτό είναι κάτι για το οποίο είμαι πολύ ευγνώμων ».
Ο Γουέμπερ είναι γενναιόδωρος ως προς τα εύσημα που δίνει στους άλλους και πώς αντιλαμβάνεται την αγαπημένη του βιομηχανία ως μια δραστηριότητα που επικεντρώνεται στους ανθρώπους, παρά την ανταγωνιστικότητά της. Είναι επίσης γενναιόδωρος στον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποίησε τις ανεκτίμητες γνώσεις του, που κέρδισε στη δική του καριέρα ως επαγγελματίας αθλητής, για να βοηθήσει άλλους σε όλη τη δική τους.
«Πηγαίνω σε πολλές αθλητικές εκδηλώσεις που μου αρέσει να παρακολουθώ και βλέπω πώς περνούν άλλοι αθλητές και γυναίκες σε αυτό το κομμάτι της καριέρας τους. Ο μεγαλύτερος μέντοράς μου σε όλη την καριέρα μου ήταν ο Sir Jackie Stewart. Ο Τζάκι ήταν υπέροχος για μένα και εξακολουθεί να είναι σήμερα, αλλά ενώ αγωνιζόμουν ήταν απίστευτος και στη συνέχεια μετά την καριέρα είναι επίσης απίστευτος.
«Λέτε:« Έτσι νιώθω για να αποσυρθώ; »Είναι ένας πολύ δύσκολος δρόμος για να κατέβεις. Για πολλούς αθλητές, είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που πιθανόν να αντιμετωπίσουν.
«Είχα αναλαμπές αυτού και στην καριέρα μου, όπου σχεδόν σταματούσα το 2006, που ήταν οκτώ χρόνια πριν σταματήσω πραγματικά, κάτι που θα ήταν ηλίθιο. Δόξα τω Θεώ δεν το έκανα. Έχοντας περάσει αυτό το ταξίδι, πιστεύω ότι έχετε μια μεγάλη ευκαιρία, τουλάχιστον να βοηθήσετε και να μιλήσετε με άλλους αθλητές και γυναίκες. Τενίστες, κορυφαίοι και εννοώ τενίστες κορυφαίας κατηγορίας που ρωτούν για το «Το βρήκες αυτό; Πώς ήταν αυτό?'
«Όλα έχουν να κάνουν με τον ενθουσιασμό, είναι με το πάθος και πρέπει να βρεις τρόπους να ανακαλύψεις ξανά την αγάπη σου για το άθλημα. Κοιτάξτε κάποιον σαν τον Valentino Rossi. κοιτάξτε τον Ρότζερ Φέντερερ, πώς ο Ρότζερ Φέντερερ εξακολουθεί να παίζει τένις; Είναι απίστευτο. Βρήκε τα κατάλληλα συστατικά για να επικεντρωθεί στα σωστά τουρνουά. Το σώμα του είναι κουρασμένο; Εντελώς. Μιλάει για αυτό; Πιθανώς όχι. Αλλά δεν χρειάζεται, τα ντουλάπια των τροπαίων μιλούν.
«Και έπειτα περνάς από τα μικρά παιδιά, που αγωνίζονται με καρτ. δεκατριών ετών φωνάζουν και ρωτούν: «Πώς θα το κάνω αυτό;» Είναι σαν, ουάου. Έτσι, παίρνετε όλα τα είδη, το οποίο είναι καλό.
Σήμερα, τα αθλήματα είναι απίστευτα ψυχολογικά στη φύση τους, με τους συμμετέχοντες σε πολλούς κλάδους να ενθαρρύνονται να εκπαιδεύσουν το μυαλό τους όσο και το σώμα τους. Στη Formula 1, είναι το μυαλό που εκπαιδεύεται περισσότερο από το σώμα. Η απόδοση του Μαρκ τον οδήγησε από το κάτω μέρος του πλέγματος και τερμάτισε τρίτος στο πρωτάθλημα οδηγών τρία χρόνια συνεχόμενα, και ξέρει ένα ή δύο πράγματα για το πώς να αξιοποιήσετε στο έπακρο τον εαυτό σας μέσω της εστίασης και της πειθαρχίας.
«Φυσικά, μαθαίνουμε όλο και περισσότερο για το πώς να αποκτήσουμε περισσότερες επιδόσεις από τους αθλητές. Και μερικοί άνθρωποι χρειάζονται περισσότερο, μερικοί άνθρωποι λιγότερο από την άποψη της βοήθειας. Επιστρέφει στα συναισθήματα, επιστρέφει στην πραγματική ηρεμία. Όποιο άθλημα και να είναι, πρέπει να ασχολείσαι με το τι συμβαίνει τώρα, γιατί ο έλεγχος του τώρα είναι σημαντικός.
«Έχω πάει σε πολλούς γύρους καταταγής, όπου ήμουν σε έναν απίστευτο γύρο, και μπορείτε να τα αναιρέσετε όλα προσπαθώντας πάρα πολύ. Για να βγάλεις ακόμα περισσότερα από αυτόν τον γύρο ή να είσαι συντηρητικός και στην πραγματικότητα είσαι πολύ συντηρητικός. Υπάρχει αυτή η πολύ καλή γραμμή και προσπαθείτε συνεχώς να μείνετε στη στιγμή.
«Ο κόσμος με ρωτάει για το Μονακό, το οποίο είναι μια πίστα που είχα αρκετή επιτυχία. Λένε, «Ποιο είναι το πιο σημαντικό πράγμα στο Μονακό;», και είπα ότι το πιο σημαντικό πράγμα στο Μονακό είναι η επόμενη γωνία. Ο αγώνας διαρκεί δύο ώρες. Εάν επικεντρωθώ ενώ οδηγώ τον αγώνα στον επτά γύρο, ξεκινάω τον οκτώ γύρο, ανεβαίνω έναν λόφο και αρχίζω να σκέφτομαι τον 32ο γύρο, σας υπόσχομαι ότι είναι ένα πραγματικά κακό μέρος για να πάτε. Επειδή μπορείτε να διαμερισματοποιήσετε το μυαλό για να έχετε σκέψεις για άλλα σενάρια, αλλά πρέπει να είστε πολύ δομημένοι για να επιστρέψετε σε αυτό.
«Το κρίκετ είναι το ίδιο για έναν άντρα που πρέπει να πετύχει 200 τρεξίματα. Δεν μπορεί να συγκεντρωθεί για πέντε ώρες. Αν θα συγκεντρωθεί για τον γρήγορο σφαιριστή, θα αρχίσει να το ενεργοποιεί, έχω μιλήσει με παίκτες του κρίκετ για αυτό. Δεν μπορείτε να το απενεργοποιήσετε. Είναι συναρπαστικό το πώς ναι, μαθαίνουν όλο και περισσότερο πώς να αξιοποιούν περισσότερο τους ανθρώπους, και αυτό είναι το συναισθηματικό συστατικό της εμπιστοσύνης, της εμπειρίας, της πίστης στον εαυτό σου. Πρέπει να πιστέψεις ότι μπορείς να το κάνεις.
«Αν δεν μπορείς να πιστέψεις ότι μπορείς να το κάνεις, είσαι νεκρός στο νερό, φίλε.
«Τούτου λεχθέντος, ο Μίκαελ Σουμάχερ και μερικοί από τους σπουδαίους έχουν πραγματικά αυτό το χαρακτηριστικό που ονομάζω« παρανοϊκή τελειότητα ». Είναι τόσο παρανοϊκοί, το επίπεδο τους είναι τόσο υψηλό, που στην πραγματικότητα δεν μπορούν να φτάσουν σε αυτό το τέλειο σενάριο. Το οποίο επίσης δεν είναι κακό μέρος για να παίξετε. Ο Michael θα κέρδιζε ένα Grand Prix κατά 30 δευτερόλεπτα, την επόμενη μέρα θέλει να μπει ξανά στο αυτοκίνητο και να δει αν το έχει ακόμα. Χτυπήστε την ομάδα σαν «το έχω ακόμα;!»-Μόλις κάπνισες τον σύντροφο του αγρού ».
Αυτές τις μέρες, ο Mark λειτουργεί ως σχολιαστής, αλλά εξακολουθεί να εκπροσωπεί τη Rolex, καθώς και την Porsche, με την επαγγελματική του ιδιότητα ως πρεσβευτής των εμβληματικών μαρκών. Σχολιάζοντας τον λευκό χρυσό Daytona Oysterfelx που βρίσκεται στον καρπό του, λέει: «Είναι αδιάβροχο. Αυτό είναι στην πραγματικότητα αυτό που πιστεύω ότι ο Pat (Rafter) σερφάρει. Είναι απίστευτο πώς βλέπεις ένα απλό, κομψό, αδιάβροχο σχέδιο.
«Κοιμάμαι πάντα με το ρολόι μου ανοιχτό, δεν το βγάζω, κοιμάμαι μαζί του, κάνω ντους με αυτό».
Και δουλεύοντας με τη διάσημη ελβετική μεζονέτα, είναι σαφώς κάτι παραπάνω από απλός θαυμαστής: «Έχω μερικούς. Submariner, GMT, Daytona. Θέλω να πω, είναι μια τόσο εικονική, εμβληματική μάρκα. Και νομίζω ότι από όλους τους συνεργάτες που έχω συνεργαστεί όλα αυτά τα χρόνια, είναι αυτός που οι περισσότεροι ρωτάμε αν μπορώ να βοηθήσω να προσπαθήσω να τους αποκτήσω. Είπα όχι (γέλια).
«Όλοι είναι τόσο απελπισμένοι να πάρουν ένα. Είναι μια τόσο ισχυρή, εμβληματική μάρκα και το κατάλαβαν σωστά. Έχουν περάσει δεκαετίες και δεκαετίες και δεκαετίες και είναι η αξιοπιστία.
Υπογραμμίζουμε ότι ο τερματισμός της καριέρας του σε συνεργασία με την Porsche και τη Rolex δεν είναι πολύ κακός.
«Είχα την τύχη», καταλήγει.
Θα σας αρέσουν επίσης:
Lewis Hamilton Chats to Men Life Web Journal About Life On and Off Track
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Ο Max Verstappen γεννήθηκε στον αγώνα
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Ο Pierre Gasly μαθαίνει να σερφάρει με τον Mick Fanning
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Ο Valtteri Bottas στη Formula 1, Watches and Racing His Wife
