Το κύμα έχει σίγουρα γυρίσει. Κατά τη διάρκεια των 18 μηνών, έξυπνοι επενδυτές συρρέουν σε μετοχές ηλεκτρικών οχημάτων με την ελπίδα να μπουν στο ισόγειο και η στρατηγική απέδωσε. Οικιακά ονόματα όπως η Tesla και η Nio έχουν εκραγεί πρόσφατα με την πρώτη να παρατηρεί αύξηση της τιμής της μετοχής της πάνω από 700% το 2021-2022. Η ελκυστικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται και η αγορά εδραιώνεται περισσότερο στον πολιτιστικό ζήλο, προκαλώντας μια αλλαγή νοοτροπίας και όλα θα μπορούσαν να είναι προς το καλύτερο.
«Αρχίζουμε να βλέπουμε τον κόσμο να μεταβαίνει σε έναν πιο πράσινο τρόπο ζωής. Πολλές χώρες προφανώς σχεδιάζουν να μειώσουν πολύ τον αριθμό των κινητήρων καύσης κατά την επόμενη δεκαετία, αλλά δεν είναι μόνο τα EV με την έννοια, είναι τα πάντα από την άποψη του κλίματος. Το eToro λέει στο Men Life Web Journal.
«Υπάρχει μια τεράστια στροφή προς την υιοθέτηση της κλιματικής αλλαγής και βλέπουμε τους επενδυτές να κινούνται προς μετοχές με μακροπρόθεσμη προοπτική. Αυτή τη στιγμή, δεν επενδύετε σε κάτι σαν την Tesla για να δείτε κάθε όχημα στο δρόμο αύριο ηλεκτρικό, αλλά αντίθετα, οι επενδυτές πιστεύουν ότι το μέλλον θα είναι ηλεκτρικό ».
Ο Οδικός Χάρτης για την Ηλεκτρική
Για όσους έχουν παρακολουθήσει έντονα τα αποθέματα EV, η αλλαγή στα ιδανικά έρχεται πολύ καιρό. Όταν η Tesla Inc κυκλοφόρησε το πρώτο της αυτοκίνητο το 2008, κανείς δεν συνειδητοποίησε πόσο δημοφιλή θα ήταν τα ηλεκτρικά οχήματα λίγο περισσότερο από μια δεκαετία αργότερα. Το 2021-2022, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ξεπέρασαν το όριο των 2,1 εκατομμυρίων παγκοσμίως, οι οποίες ξεπέρασαν τις πωλήσεις το 2021-2022, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, αλλά προβλέπεται περαιτέρω ενσωμάτωση. Διεθνείς σκηνές αυτοκινήτου, όπως η Lamborghini και η Ferrari, έχουν ανακοινώσει σχέδια για ηλεκτρικά στο μέλλον, κάτι που σύμφωνα με τον Gilbert αποδεικνύει την εγκυρότητα της αγοράς.
«Όλοι θέλουν ένα κομμάτι από αυτήν την πίτα, αλλά η μεγαλύτερη αλλαγή θα είναι με ονόματα όπως η Volkswagen που έχουν αναγνωρισμένη μάρκα. Είναι ο μεγαλύτερος πωλητής οχημάτων αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη, και για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η Tesla ή η Nio, ο ανταγωνισμός θα είναι πολύ δύσκολος », λέει. "Οι κατασκευαστές με οχήματα υψηλής ποιότητας θα ξεχωρίσουν και αυτά τα παραδοσιακά ονόματα θα έχουν ένα ελαφρύ αποτέλεσμα λόγω της αναγνώρισης αυτής της μάρκας."
Χτυπήματα στο δρόμο
Παρά την άνοδο των επενδύσεων μετοχών EV, τον τελευταίο καιρό, δεν ήταν εύκολος δρόμος. Ακόμα και τα καλύτερα αποθέματα Ev έχουν υποβληθεί σε εξωτερικούς παράγοντες, όπως η παγκόσμια πανδημία και η παγκόσμια έλλειψη τσιπ, ωστόσο, η βιομηχανία συνέχισε να αυξάνεται.
«Είχαμε έλλειψη τσιπ φέτος σε ολόκληρο τον κόσμο που έχει επηρεάσει πολλούς κατασκευαστές. Για παράδειγμα, η Ford έπρεπε να κλείσει τα εργοστάσια στις ΗΠΑ φέτος », λέει ο Gilbert. «Αυτή τη στιγμή το βασικό είναι οι παραδόσεις αυτών των οχημάτων και οι κατασκευαστικές δυνατότητες. Καταλήγει σε ποια επιχείρηση επενδύει σε μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη ».
Πλησιάζοντας από διαφορετικό φακό, ο Gilbert εξηγεί ότι η αγορά θεωρεί μάρκες όπως η Tesla και η Nio ως κάτι περισσότερο από κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι μεγάλοι παίκτες στο χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων λειτουργούν ως εταιρείες τεχνολογίας, συμβάλλοντας στην καθοδήγηση του διαλόγου γύρω από την καινοτομία και ως αποτέλεσμα, η αξία τους υποστηρίζεται από την ανάπτυξη.
«Όταν εξετάζουμε την Tesla ως προς το πού βρίσκονται τώρα, εξακολουθούν να αποδίδουν κέρδη, αλλά η ανάπτυξή τους και αυτό που κάνουν σε άλλες αγορές είναι τεράστια. Μόλις ξεκίνησαν ένα τεράστιο εργοστάσιο στο Τέξας, ένα άλλο τεράστιο εργοστάσιο στο Βερολίνο και αναπτύσσονται επίσης στη Σαγκάη », λέει ο Gilbert. «Παρέχουν κέρδη, αποδίδουν νούμερα ρεκόρ, ενώ ταυτόχρονα αυξάνουν τις παραγωγικές τους ικανότητες, κάτι που προφανώς τους κοστίζει δισεκατομμύρια δολάρια για να αναπτυχθούν. Νομίζω ότι αυτό που θέλετε να διασφαλίσετε είναι ότι αυτές οι παραδόσεις οχημάτων ανεβαίνουν στις μεγαλύτερες περιοχές όπως η Ευρώπη και η Κίνα ».
Αλλαγή αγοράς
Ο επενδυτής ειδικός αποκαλύπτει ότι ένας από τους κύριους παράγοντες που υπαγορεύουν τα καλύτερα αποθέματα ηλεκτρικών οχημάτων για αγορά είναι η ανάπτυξη και εφαρμογή κυβερνητικών κινήτρων για την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Η Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα είδε μια σειρά από χώρες που στρέφονται προς το μέλλον να σκιαγραφούν φιλόδοξους στόχους για τη μείωση των εκπομπών, προκαλώντας περαιτέρω νομοθετικά ερείσματα, ιδιαίτερα μεταξύ των παραδοσιακών προοδευτικών κυβερνήσεων, όπως η Νορβηγία, η οποία προσπαθεί να γίνει εντελώς ηλεκτρική έως το 2025. Κάτω, ο Gilbert προτείνει παρόμοια έρχεται αλλαγή, αλλά μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος.
«Η Αυστραλία ιστορικά ξεκινούσε πάντα πίσω από άλλες περιοχές όπως οι ΗΠΑ και η Ευρώπη, η οποία ήταν η μεγαλύτερη περιοχή για πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων πέρυσι, αλλά σιγά σιγά φτάνουμε και σίγουρα προσελκύει περισσότερους καταναλωτές προς ηλεκτρικά οχήματα», λέει. «Έχουμε ακόμη στοιχεία EV που δεν είναι απόλυτα βιώσιμα, όπως το να σταματάμε κάθε 300 χιλιόμετρα ή μίλια, ιδιαίτερα εδώ στην Αυστραλία. Προφανώς έχουμε πολύ χώρο για να καλύψουμε με φορτηγά, φορτηγά, τέτοια πράγματα, αλλά το ενδιαφέρον είναι εκεί ».
Έρχεται καθώς παρατηρούνται πρόσφατα τέλη χαρτοσήμου και φοροαπαλλαγές σε όλο τον κόσμο. "Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πολλά εδώ στην Αυστραλία, αλλά υπάρχει ακόμα μια περίπτωση να γίνει εδώ στην Αυστραλία ότι μπορείτε να εξοικονομήσετε χιλιάδες δολάρια για την αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος", λέει ο οικονομικός εμπειρογνώμονας. «Αυτό θα συνεχίσει να παίζει τεράστιο ρόλο και θα δούμε την αυστραλιανή κυβέρνηση να κινείται προς την υιοθέτηση ως στρατηγική. Ο Τζο Μπάιντεν στις ΗΠΑ έχει ήδη δεσμευτεί ότι θα κάνει όλα τα κυβερνητικά οχήματα ηλεκτρικά. Θα συνεχίσουμε να βλέπουμε όλο και περισσότερο να προχωράει ».
Κορυφαία αποθέματα EV το 2021-2022
Με την αγορά να αναμένεται να αυξηθεί εκθετικά τα επόμενα χρόνια, οι μετοχές EV συνεχίζουν να αυξάνονται με ενδιαφέρον, τόσο εδώ στην Αυστραλία όσο και στο εξωτερικό. Οι καθιερωμένοι παίκτες έχουν σίγουρα το πάνω χέρι, αλλά υπάρχουν ευκαιρίες στο ισόγειο για επενδυτές που θέλουν να ενισχύσουν το χαρτοφυλάκιο. Ακολουθούν οι μετοχές EV που αναφέρει ο αναλυτής της αγοράς eToro Josh Gilbert ως οι πιο ευρέως διαπραγματεύσιμες.
1. Tesla
Συχνά συζητιέται και διαπραγματεύεται ευρέως, η Tesla είναι ηγέτης στον χώρο των EV και για καλό λόγο. Το τεράστιο άλμα στην τιμή των μετοχών έχει συνεχιστεί τώρα, το οποίο ο Gilbert θέτει κάτω στην ωρίμανση της αγοράς.
«Έχουμε δει πολλές συζητήσεις για την αποτίμηση της Tesla, γιατί ήταν πολύ, πολύ υψηλή, αλλά είναι μια μακροπρόθεσμη επένδυση», λέει ο Gilbert. «Με κάτι σαν απόθεμα ανάπτυξης ή τεχνολογίας, δεν αγοράζετε τη μετοχή γιατί όπως λέτε, περιμένετε ότι κάθε ηλεκτρικό όχημα θα είναι στο δρόμο, είναι η μελλοντική ανάπτυξη και αυτό αναζητούν οι επενδυτές».
Τούτου λεχθέντος, η Tesla και σε μικρότερο βαθμό η Nio κυριάρχησαν στις συναλλαγές μετοχών EV τους τελευταίους 18 μήνες και αυτό είναι πιθανό να συνεχιστεί, ακόμη και όταν οι επενδυτές κινούνται προς παραδοσιακά ονόματα όπως η Ford και η Volkswagen. Με το πολυαναμενόμενο CyberTruck να αναμένεται να προσγειωθεί το 2022, ο Tesla θα μπορούσε να βρίσκεται στον γκρεμό μιας άλλης σταθερής περιόδου.
2. Νίο
Η NIO Inc. είναι σχεδιαστής EV στο NASDAQ και κατασκευαστής έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, το Χονγκ Κονγκ, τις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία. Δη ένας σημαντικός παίκτης στην Ασία, η εταιρεία ενίσχυσε τη φήμη της τον Ιούνιο, όταν ανακοίνωσε ότι είχε λάβει Ευρωπαϊκή Έγκριση Ολικού Τύπου Οχήματος για το μοντέλο ES8. Αυτή η έγκριση σημαίνει ότι η εταιρεία μπορεί πλέον να εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά και να παράγει μαζικά και να πωλεί τα οχήματά της.
"Ένας λόγος για τον οποίο το Nio ήταν τόσο μεγάλο για τους επενδυτές στην αρχή ήταν ότι υποστηρίχθηκαν από την κινεζική κυβέρνηση, για περίπου ένα δισεκατομμύριο δολάρια", λέει ο Gilbert. «Είχαν μετρητά για να βγουν έξω και να κάνουν αυτό που ήθελαν, να μεγαλώσουν στην Ευρώπη, να ανοίξουν καταστήματα σε όλη την Κίνα».
3. XPeng
Παρά το γεγονός ότι δεν έχει ακόμη αναφέρει κέρδη, η κινεζική εταιρεία τεχνολογίας EV XPeng συνεχίζει να δημιουργεί ενδιαφέρον. «Το XPeng είναι σίγουρα εκεί ως ένα από τα κορυφαία δημοφιλέστερα αποθέματα EV», λέει ο Gilbert. «Το Xpeng παρέδωσε στην πραγματικότητα περισσότερα οχήματα από το Nio τον Ιούλιο, κάτι που ήταν μια έκπληξη για τους επενδυτές της Nio. Είναι ένα όνομα που έχουμε δει να εμφανίζεται αρκετά και η διάθεσή του στην Ευρώπη είναι μπροστά από το Νίο αυτή τη στιγμή ».
Μετά την κυκλοφορία του στις αρχές του 2021-2022, το σπορ σεντάν P7 της XPeng έφτασε γρήγορα συνολικά τις 20.000 παραδόσεις, ξεπερνώντας το συμπαγές SUV G3 ως το πιο δημοφιλές όχημα της εταιρείας. Η επιτυχία είδε ότι το XPeng έγινε το γρηγορότερο όχημα που έφτασε τις 20.000 παραδόσεις από οποιαδήποτε κινεζική εκκίνηση EV, ωστόσο, η μετοχή έχει ισοπεδωθεί τον τελευταίο καιρό. Οι μετοχές XPeng μειώθηκαν κατά 4% το 2021-2022, καθώς η αστάθεια παραμένει σημείο διαφωνίας για τους επενδυτές.
4. Li Auto
Ένας μικρότερος παίκτης στην αγορά EV, η Li Auto είδε αύξηση του ενδιαφέροντος τον τελευταίο χρόνο. Η εταιρεία ανέφερε πρόσφατα ένα μικτό αποτέλεσμα, ανακοινώνοντας ότι ενώ οι μετοχές κέρδισαν 2,9%, οι λειτουργικές απώλειες κατά το δεύτερο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 107% σε ετήσια βάση. Ο Γκίλμπερτ εξηγεί ότι τέτοια αποτελέσματα καταδεικνύουν τη σημασία των επενδύσεων ανάπτυξης, όπως φαίνεται από την Tesla και το Nio. "Ονόματα όπως XPeng και Li Auto είναι λίγο πιο μετρητά σε σύγκριση με κάτι σαν το Nio", λέει.
Οδηγός επένδυσης σε μετοχές EV
Εκτός από την απλή κατανόηση των ρυθμιστικών επιπτώσεων και του ευρύτερου πρωτοκόλλου, τα αποθέματα EV αντιπροσωπεύουν μια μοναδική επενδυτική ευκαιρία. Ωστόσο, σε αντίθεση με την είσοδο σε IPO ή την παρακολούθηση της αγοράς, τα αποθέματα EV έχουν ορισμένες συγκεκριμένες απαιτήσεις που πρέπει να προσδιοριστούν. Εδώ, ο Gilbert παρέχει τις πιο σημαντικές πτυχές που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν επενδύσετε σε ένα απόθεμα EV.
- Μετρητά - Τα μετρητά είναι πραγματικά σημαντικά για να μπορέσεις να κυριαρχήσεις πραγματικά. Παρέχει τη δυνατότητα να αναπτυχθεί, να επενδύσει στην τεχνολογία και να προσεγγίσει νέες αγορές.
- Επενδυτές Ανάπτυξηςt - Είναι αυτή η μελλοντική ανάπτυξη και αυτό αναζητούν οι επενδυτές. Για κάτι σαν την Tesla, η επιχείρηση είναι θεμελιωδώς ισχυρή και είναι σαφής ηγέτης στην αγορά EV. Είναι κερδοφόρα, αλλά για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν κέρδιζαν απαραίτητα από τα οχήματά τους, αλλά τα μικτά περιθώρια συνεχίζουν να αυξάνονται.
- Δρόμος προς την κερδοφορία - Έχετε ένα σαφές μονοπάτι για μελλοντικές πωλήσεις και φυσικά κερδοφορία. Όταν κοιτάξετε το Nio και αυτά τα άλλα ονόματα, δεν είναι ακόμη κερδοφόρα. Πρέπει να έχετε αυτόν τον δρόμο προς την κερδοφορία στο μέλλον.
- Καταναλωτικό ενδιαφέρον - Εάν πολλοί άνθρωποι λένε ότι το αυτοκίνητο είναι άσχημο ή δεν τους αρέσει ή κάτι δεν πάει καλά, πιθανότατα δεν είναι ένας καλός λόγος για να το αγοράσετε. Θέλετε να έχετε καλό καταναλωτικό ενδιαφέρον πίσω από αυτό. Όλοι με τους οποίους μιλάω αγαπούν τον Teslas, είναι σαν διαστημόπλοια και τέτοια πράγματα. Έχουν την αναγνώριση της μάρκας εκεί και νομίζω ότι αυτό είναι πραγματικά σημαντικό.
- Αποφύγετε να βασίζεστε στην αναγνώριση - Μην επενδύετε απλά σε μια μάρκα επειδή γνωρίζετε το όνομα ή επειδή το έχετε ακούσει. Επικεντρωθείτε στα τυπικά βασικά στοιχεία της επιχείρησης.
Όσον αφορά την επένδυση σε μετοχές EV, το ήθος του Gilbert είναι απλό - σχέδιο για το μέλλον. Ο αναλυτής της αγοράς eToro επιβεβαιώνει ότι η αγορά είναι ακόμα σε στάδιο ανάπτυξης, δηλαδή όσοι επενδύουν, θα πρέπει να είναι μακροπρόθεσμα. Ωστόσο, εάν κάνετε την έρευνά σας και αξιολογήσετε την αγορά, υπάρχουν ευκαιρίες για γαλάζιο ωκεανό.
"Αυτή η μετάβαση προς το EV θα είναι προφανώς η μεγαλύτερη όσον αφορά την απορρόφηση και πόσο γρήγορα αυτό συμβαίνει", λέει. «Οι καταναλωτές έχουν πολύ υψηλότερη κοινωνική και περιβαλλοντική συνείδηση τώρα, από ό, τι έχουμε ξαναδεί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα EV είναι πιο σημαντικά από ποτέ. Σημειώνουμε όλο και περισσότερες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων κάθε χρόνο και ακόμη και καθ 'όλη τη διάρκεια της πανδημίας, έχουμε φτάσει σε νέα υψηλά ρεκόρ πωλήσεων. Δεν πρόκειται να κυριαρχείται μόνο από μια εταιρεία. Υπάρχει μεγάλη αγορά ».
Γενικές Συνήθεις Ερωτήσεις
Είναι οι μετοχές EV μια καλή επένδυση;
Οι εταιρείες με ισχυρά ιστορικά στοιχεία για την αύξηση των κερδών και την υπεραπόδοση της αγοράς που διαμορφώνουν πρότυπα bullish chart είναι οι καλύτεροι υποψήφιοι για αγορά και παρακολούθηση μετοχών, σύμφωνα με τις οδηγίες της CAN SLIM. Με αυτό κατά νου, η παραμονή στην κορυφή των κινήσεων της τρέχουσας νομοθεσίας και των κυβερνητικών κινήτρων για αυξημένη ενσωμάτωση αυτοκινήτων EV, καθώς και ευρύτερη τεχνολογική καινοτομία, θα οδηγήσει σε αύξηση της αγοράς, σύμφωνα με τον αναλυτή της αγοράς eToro, Josh Gilbert.
Ποιες είναι οι καλύτερες μετοχές EV για αγορά;
Με βάση τις επιδόσεις της αγοράς, οι μεγαλύτερες και πιο διαδεδομένες μετοχές EV περιλαμβάνουν Tesla, Nio, XPeng, Li Auto, Electrameccanica Vehicles και Arcimoto.
