Ένα εξαιρετικά σπάνιο Ford XA Falcon GTHO Phase IV του 1972 πωλήθηκε για μόλις 2 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας, καταρρίπτοντας το ρεκόρ για το πιο ακριβό αυστραλιανό αυτοκίνητο δρόμου που έχει παραχθεί ποτέ. Ένα από τα τέσσερα που κατασκευάστηκαν ποτέ, το Falcon GTHO Phase IV είναι ένα από τα πιο διάσημα μυϊκά αυτοκίνητα της Αυστραλίας, προσγειώνοντας τέλεια μεταξύ του 71 XY GTHO Phase 3 εμπνευσμένου από τον Alan Moffat και του 1973 XA Falcon GT 2 Door Hardtop. Ένα αληθινό κομμάτι της αυστραλιανής ιστορίας αυτοκινήτων, το τοπικά κατασκευασμένο μυϊκό αυτοκίνητο άλλαξε επιτέλους χέρια, με μια τιμή που ξεπερνά το προηγούμενο ρεκόρ των 1,15 εκατομμυρίων δολαρίων που πληρώθηκε για ένα παρθένο Ford XY Falcon GTHO Φάσης III του 1971 νωρίτερα φέτος.
Οι ειδικοί μεσίτες αυτοκινήτων Australian Muscle Car Sales ήταν υπεύθυνοι για τη συναλλαγή, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες το αυτοκίνητο πήγε σε ανώνυμο αγοραστή του Σίδνεϊ. Ενώ ο μεσίτης ήταν απρόθυμος να δώσει ένα επίσημο ποσό πώλησης, η Australian Muscle Car Sales επιβεβαίωσε ότι ήταν μόλις 2 εκατομμύρια AUD.
«Πριν από μερικούς μήνες ένας διακριτικός συλλέκτης προσέγγισε την AMCS για να αποκτήσει αυτό που θεωρείται ως ένα από τα πιο πολύτιμα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ στην Αυστραλία. Μπορούμε να αποκαλύψουμε ότι μια συμφωνία επετεύχθη, με το αυτοκίνητο να αλλάζει χέρια για κάτι λιγότερο από 2 εκατομμύρια δολάρια και θα παραμείνει στο Σίδνεϊ », έγραψε η επιχείρηση. "Πιστεύουμε ότι αυτή είναι η υψηλότερη τιμή που πληρώθηκε ποτέ για ένα αυτοκίνητο δρόμου Αυστραλίας".
Η ιστορία αυτού του Ford XA Falcon GTHO Phase IV του 1972 και των σταθερών συντρόφων του είναι ενδιαφέρουσα. Αναπτύχθηκε υπό τις οδηγίες του αρχηγού αγώνων της Ford Howard Marsden και του John Wynne στην Ειδική Μονάδα Οχημάτων της Ford τον Ιούνιο του 1972, το αυτοκίνητο ήταν ένα από τα τρία sedan που κατασκευάστηκαν από τη Ford για αγώνες αντοχής. Σύντομα όμως συνέβη η καταστροφή.
«Εκ πρώτης όψεως, ένα άρθρο για τον Ιούνιο του ’72 για την οδήγηση έφτασε στην πρώτη σελίδα της εφημερίδας Sun Herald με τον πλέον διαβόητο τίτλο ότι οι Ford, Holden και Chrysler θα τοποθετούσαν σύντομα Supercars 160 μίλια / ώρα στο δρόμο. Η κατακραυγή «σφαίρες στους τροχούς» εξαπολύθηκε, οι πολιτικοί έψαξαν να βρουν απαντήσεις, στελέχη εταιρειών έψαξαν να σταματήσουν την ανάπτυξη αμέσως και τα υπόλοιπα είναι βουτηγμένα στην ιστορία, το θρύλο και τη λαογραφία του τι θα μπορούσε να ήταν », έγραψε η Australian Muscle Car Sales.
Οι τρεις ομάδες διέκοψαν τα υπό ανάπτυξη μοντέλα, αφήνοντας μόλις τέσσερα πρωτότυπα Ford XA Falcon GTHO Phase IV του 1972 στην ύπαρξη και χωρίς σπίτι. Ο αντιπρόσωπος της Ford Max McLeod από το Rockdale του Σίδνεϊ πήρε αυτό, το τελείωσε και προχώρησε στο πάτωμα του εκθετηρίου, στο κλουβί και όλα.
Τα τελευταία 20 χρόνια, το Ford XA Falcon GTHO Phase IV του 1972 ανήκει με αγάπη στον άνδρα του Σίδνεϊ, Paul Carthew, ωστόσο, νωρίτερα φέτος, οι Australian Muscle Car Sales προσεγγίστηκαν από έναν αποφασιστικό συλλέκτη που αναζητούσε το ακριβές μοντέλο. Αφού έκανε ελαφριά συντήρηση, ο μεσίτης μπόρεσε να ξεφορτώσει το όχημα σε έναν πολύ τυχερό και πιθανότατα πολύ πλούσιο ανεμιστήρα.
«Σήμερα, αυτό το αυτοκίνητο έτοιμο για δρόμους με κάψουλα έχει διανύσει μόλις 4.698 μίλια από το νέο και παραμένει ένα εκπληκτικό, ζωντανό αφιέρωμα στις προσπάθειες του Ford Lot 6», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το Australian Muscle Car Sales. «Είναι η μόνη ανεπανόρθωτη Φάση 4 που απομένει και είναι ένας απίστευτος επιζώντας από την εποχή. Αρχικό συγκολλημένο σώμα με ραφές σε έργα Brambles Red βαφή, πρωτότυπο εσωτερικό B2 σε μαύρο ύφασμα, φορά ακόμη και τα γνήσια εργοστασιακά ελαστικά του σε αυθεντικά Bathurst Globes. »
