Alreadyδη άναψε τον κόσμο με την αποκάλυψη του ολοκαίνουργιου LandCruiser, αλλά τώρα η Toyota τροφοδοτεί την ενέργεια μεγάλων φορτηγών. Το Toyota Tundra του 2022 μόλις παρουσιάστηκε, η εμβληματική απάντηση της αυτοκινητοβιομηχανίας στο F-150 της Ford, στο Silverado της Chevrolet και στο 1500 της RAM, αλλά με έμφαση στην ανθεκτικότητα, την αξιοπιστία και την αξία, το Tundra είναι ένα ελαφρώς διαφορετικό θηρίο.
Κοιτάζοντας πίσω στην ιστορία του Tundra, δεν είναι δύσκολο να δούμε πού πήγαν στραβά τα πράγματα. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, το pickup ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή στην αγορά, αλλά η αναβάθμιση σε ανταγωνιστές και η λιγότερο ικανοποιητική οικονομία καυσίμου είδαν το Tundra να υστερεί. Καθώς η βιομηχανία παραλαβής μεγάλωνε, αυξήθηκε και η χωρητικότητα του κινητήρα και η Αμερική βρίσκεται στη μέση μιας μεγάλης μάχης φορτηγών. Η Toyota έρχεται επιτέλους στο πάρτι.
Ολοκαίνουργιο εσωτερικό
Ενώ η Toyota δεν έχει αφήσει πολλά από την τσάντα όσον αφορά τις προδιαγραφές ή τις επιδόσεις, οι πρόσφατα αποκαλυφθείσες εικόνες του Tundra του 2022 δημιουργούν μια εντελώς διαφορετική εικόνα από τις προηγούμενες επαναλήψεις. Το ολοκαίνουργιο εσωτερικό περιλαμβάνει κόκκινα διάτρητα δερμάτινα καθίσματα με λεπτές λεπτομέρειες camo για την επένδυση TRD Pro. Μπορούμε επίσης να κατασκοπεύσουμε ένα κουμπί αλλαγής με υφή, χειριστήριο ανίχνευσης, αυτό που φαίνεται να είναι ένα μείγμα αναλογικών και ψηφιακών μετρητών στον πίνακα οργάνων. Περιττό να αναφέρω ότι η Toyota χτυπάει τον εργαζόμενο έμπορο, με ένα ασύρματο μαξιλάρι φόρτισης τηλεφώνου να βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα.
Σχέδιο
Εκτός από μερικές κοκκώδεις εικόνες και κάποιες προσεκτικές εικασίες, οι οπαδοί της Toyota δεν είχαν πολλά να κάνουν για τον σχεδιασμό του νέου Tundra του 2022. Ευτυχώς, η Toyota επέδειξε το νέο σχέδιο και, ως επί το πλείστον, η ανταπόκριση ήταν θετική. Οι επίσημες φωτογραφίες του Τύπου δείχνουν ότι το ολοκαίνουργιο Toyota Tundra του 2022 θα είναι μεγάλο, κουτί και ικανό για οτιδήποτε. Καθισμένος κάπου ανάμεσα στο Chevera Silverado με τη μεγάλη μπροστινή μάσκα και τους συμπατριώτες του Aussie Amarok, το 2022 Toyota Tundra δεν έρχεται προς τα πίσω. Είναι τολμηρό και τολμηρό, όπως πρέπει να είναι όλες οι καλές παραλαβές. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχει μερικά κόλπα στο μανίκι του.
Η Toyota επιβεβαίωσε επίσης ότι το Tundra του 2022 θα διατηρήσει την αγαπημένη δυνατότητα αναδίπλωσης του πίσω παραθύρου. Διαθέτει ολόσωμη φεγγαρόφωτο με περίμετρο άνοιγμα και σύμφωνα Jalopnik, ένα πλήρως αναδιπλούμενο πίσω παράθυρο. Το χαρακτηριστικό, που είναι παρόμοιο με το πίσω πίσω τζάμι που βρίσκεται στο 4Runner - έχει αποσπάσει σοβαρούς επαίνους από τους θαυμαστές για την πρόσθετη ροή του αέρα και την προσβασιμότητα.
Εξουσία
Εκεί που αρχίζουν να χτυπούν τα άγνωστα είναι στο σύστημα κίνησης. Από έξω, όμως, φαίνεται προφανές. Εάν η Toyota θέλει να ανταγωνιστεί τους μεγάλους παίκτες, πρέπει να είναι πιο αποτελεσματική και η απόρριψη του V8 των 5,7 λίτρων θα ήταν ένα εξαιρετικό μέρος για να ξεκινήσετε. Με βάση τη δημοφιλή απήχηση, ο διπλός υπερτροφοδοτούμενος V6 3,5 λίτρων που είδαμε ότι η μάρκα πέφτει στη νέα Σειρά 300 Land Cruiser θα ήταν η πιο προφανής απάντηση και σίγουρα θα μπορούσαμε να υστερήσουμε.
Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι το 2022 Tundra θα τροφοδοτείται από έναν νέο κινητήρα "iForce Max" όπως αποκαλύφθηκε από τις πρώτες εικόνες teaser. Οπως και Gear Patrol σωστά επισημάνθηκε, οι έξι «νευρώσεις» στο κάλυμμα του κινητήρα έναντι των οκτώ που υπάρχουν στο τρέχον μοντέλο V8, καθιστά μια αρκετά ισχυρή υπόθεση ότι το νέο φορτηγό θα τροφοδοτείται από V6.
2022 Ημερομηνία κυκλοφορίας Toyota Tundra
Εκτός από αυτό, οι οπαδοί της Toyota δεν έχουν πολλά να κάνουν. Δεν έχει αναφερθεί επίσημη ημερομηνία κυκλοφορίας για το 2022 Tundra, αλλά πολλοί αναμένουν ότι η τρίτη γενιά Tundra θα πρέπει να είναι μοντέλο του 2022. Οι αναφορές προτείνουν ένα ντεμπούτο στα μέσα του 2021, με το φορτηγό να φτάνει στους εμπόρους πριν από το τέλος του έτους, αλλά προς το παρόν, όλα είναι εικασίες. Ενώ η Toyota έχει πλέον ρίξει επίσημα το γάντι, δεν μπορείτε παρά να σκεφτείτε ότι υπάρχουν ακόμη περισσότερα. Η μπάλα είναι σίγουρα ακόμα στο γήπεδο της Toyota.
