Ένα εξαιρετικά σπάνιο κομμάτι της αυστραλιανής ιστορίας των μυικών αυτοκινήτων πρόκειται να βγει στο σφυρί αυτό το Σαββατοκύριακο, με ένα Torana A9X του 1977 να δημοπρατείται μέσω των Lloyds Auctions. Ένα από τα μόλις 33 που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, το εμβληματικό όχημα Aussie έχει μόλις 475 χιλιόμετρα το ρολόι, ένα νούμερο που έχει απογοητεύσει τους ειδικούς στην αυτοκινητοβιομηχανία. Με ένα τόσο παρθένο παράδειγμα προς τα έξω, η αρχική εικασία υποδηλώνει ότι η Torana του 1977 θα μπορούσε να πάρει μια πολύ δεκάρα, πολύ πάνω από επτά φιγούρες.
Τι ξεχωρίζει λοιπόν αυτό το όχημα; Σύμφωνα με τα αρχεία, το Torana A9X του 1977 ήταν το τελευταίο μοντέλο του Holden Racing που παρήχθη πριν ξεκινήσει το V8 Commodore. Ο Χόλντεν κατασκεύασε τα 33 κελύφη για τις ομάδες αγώνων το 1977, τα οποία ήταν συγκολλημένα με διπλή ραφή, όλα βαμμένα λευκά και πωλήθηκαν αποκλειστικά μέσω του τμήματος General Motors Parts. Με τα χρόνια που έχουν περάσει, το αυτοκίνητο έχει λατρευτική κατάσταση και η εύρεση ενός μοντέλου σε άψογη κατάσταση δεν είναι απλώς δύσκολη, αλλά σχεδόν αδύνατη.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έρχεται μέσω του Ron Hodgson, ιδιοκτήτη της Holden Racing Team, ο οποίος αγόρασε τρία κελύφη το 1977. Τα δύο μετατράπηκαν αμέσως σε αγωνιστικά αυτοκίνητα, ενώ το άλλο χρησιμοποιήθηκε ως ανταλλακτικό σε περίπτωση μεγάλου ατυχήματος. Δύο χρόνια αργότερα, αφού το μοντέλο έπρεπε να αντικατασταθεί με το πρώτο από τα commodores και ο αρχιμηχανικός της Hodgen, Peter Molloy, πήρε εντολή να δημιουργήσει το ανέγγιχτο κέλυφος σε ένα πλήρες αυτοκίνητο με τις ίδιες προδιαγραφές των άλλων δύο.
«Αυτό είναι το ιερό δισκοπότηρο των συλλεκτικών αυτοκινήτων Holden στην Αυστραλία, αφού ο Holden έκλεισε τις πόρτες του, πολλοί λάτρεις των μυικών αυτοκινήτων θρηνούν για την απώλεια των αυτοκινήτων επιδόσεων και έκτοτε υπήρξε μια αναζωπύρωση σε αυτά τα κλασικά αυτοκίνητα», δήλωσε ο Lee Hames, επικεφαλής επιχειρήσεων. για την Lloyds Auctions είπε.
Σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών, το αυτοκίνητο αναμένεται να κοστίσει πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια, αριθμός που ενισχύεται από τις πρόσφατες πωλήσεις και το αυξανόμενο ενδιαφέρον για το ιστορικό Holdens. Τους τελευταίους 12 μήνες, οι τιμές πώλησης για το σπάνιο και σημαντικό Holdens αυξήθηκαν πάρα πολύ, χάρη στην έλλειψη και την επιθυμία να αγοράσουν αυστραλιανής κατασκευής. "Με τις τιμές Holden που έχουμε δει να έχουν επιτευχθεί σε δημοπρασία τους τελευταίους 6 μήνες, σίγουρα δεν θα εκπλαγούμε να δούμε αυτό το αυτοκίνητο να σπάει τα ρεκόρ για άλλη μια φορά", δήλωσε ο Hames.
Τον Ιανουάριο, το τελευταίο Holden εκτός της γραμμής παραγωγής πωλήθηκε για $ 750,000. Ο VF Series II SSV Redline ήταν ο τελικός σειριακός αριθμός του οχήματος και ήταν ο τελευταίος που ταξίδεψε στο κατάστημα αμαξωμάτων και βαφών στο εργοστάσιο της εταιρείας Elizabeth, το οποίο έκλεισε το 2021-2022. Ακολούθησε η πώληση του οδηγού της Αυστραλιανής Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού Τζον Χάρβεϊ του 1977 HDT LX Torana A9X που πήγε για εκπληκτικά 910.000 AUD. Με το ενδιαφέρον να συνεχίζει να αυξάνεται και τις σπάνιες εκπομπές όλων να βγαίνουν στη δημοπρασία, το Torana A9X του 1977 θα μπορούσε να τα ξεπεράσει όλα.
