Έρχεται πολύ καιρό, αλλά το εμβληματικό Toyota LandCruiser επιστρέφει στην Αυστραλία. Σε μια παγκόσμια ανακοίνωση, η Toyota αποκάλυψε τη νέα σειρά LandCruiser 300, έναν πετρελαιοκινητήρα V6 3,3 λίτρων twin-turbo που βασίζεται στην 70ετή εμπειρία κατασκευής της τετρακίνησης της μάρκας. Ανθεκτικό, ανθεκτικό και γεμάτο νέα τεχνολογία, η νέα Toyota LandCruiser 300 Series είναι η 4WD Aussies που ζητούσαν, αλλά η αναμονή τελικά τελείωσε. Ο αντιπρόεδρος πωλήσεων, μάρκετινγκ και franchise της Toyota Australia Sean Hanley επιβεβαίωσε ότι το νέο 4WD θα κάνει το ντεμπούτο του στην Αυστραλία αργότερα φέτος.
«Στην προσπάθειά μας να κάνουμε το LandCruiser πιο σκληρό και πιο ικανό από ποτέ, έχουμε λάβει σχόλια από πελάτες από όλο τον κόσμο. Αυτό περιλαμβάνει εκτενή πληροφόρηση από Αυστραλούς ιδιοκτήτες που έχουν εμπειρία σε μερικά από τα πιο σκληρά περιβάλλοντα του κόσμου », δήλωσε ο Hanley. "Η νέα γκάμα LandCruiser φέρνει βελτιωμένο σχεδιασμό και προηγμένες νέες τεχνολογίες που προωθούν την απόδοσή του σε όλες τις συνθήκες ενώ ενισχύουν την άνεση, την άνεση και την ασφάλεια του ως πολυτελούς οχήματος."
Ακολουθώντας την τάση των πολυτελών SUV τα τελευταία χρόνια, η Toyota προσέγγισε το νέο LandCruiser 300 με ελαφρώς διαφορετική εμβέλεια. Το τελευταίο όχημα θα αντιμετωπίσει ένα νέο Multi-Terrain Monitor που εμφανίζει εμπόδια όπως τα βλέπουμε από την πλευρά του οδηγού, παράλληλα με την υιοθέτηση μιας λειτουργίας Multi Terrain Select που "κρίνει αυτόματα την επιφάνεια του δρόμου και επιλέγει τον καλύτερο τρόπο οδήγησης".
Υπάρχει επίσης μια πρώτη παγκόσμια πτήση. Η Toyota επιβεβαίωσε ότι το 4WD θα διαθέτει ένα νέο ηλεκτρονικό σύστημα Kinetic Dynamic Suspension (e-KDSS), σχεδιασμένο για να βελτιώνει τις επιδόσεις εκτός δρόμου μέσω μιας μεγαλύτερης διαδρομής ανάρτησης. Ο εμβληματικός κατασκευαστής αυτοκινήτων ισχυρίζεται ότι αυτό επιτυγχάνεται απενεργοποιώντας αποτελεσματικά τις εμπρός και πίσω ράβδους σταθεροποίησης. Αλλά παρά την τεχνολογία που υπάρχει, το κλασικό LandCruiser DNA εξακολουθεί να κυριαρχεί.
Κάτω από το καπό, το αυτοκίνητο αντιστέκεται στον πρόσφατα ανεπτυγμένο 3,3 λίτρων twin-turbo V6 πετρελαιοκινητήρα, για τον οποίο η Toyota ισχυρίζεται ότι έχει απόδοση και ευελιξία που χτυπά V8. Σε συνδυασμό με αυτό, οι οδηγοί αναμένουν αύξηση της ισχύος στα 227kW, αύξηση 13 % στις προηγούμενες γενιές, μαζί με ροπή στα 700 Nm. Ωστόσο, ο μεγαλύτερος κινητήρας δεν θα οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Η Toyota αποκάλυψε ότι είχε καταβάλει σημαντική προσπάθεια για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων, μέσω του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 10 σχέσεων Direct Shift και της μείωσης του βάρους σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 κιλών.
Όσον αφορά την οδήγηση, το Toyota LandCruiser 300 Series 2022 διαθέτει δυναμική πλατφόρμα TNGA-F προστατεύοντας ταυτόχρονα τον πυρήνα εκτός δρόμου διατηρώντας τη δομή του πλαισίου. Και όπως θα έπρεπε να είναι καλό 4WD, η χωρητικότητα ρυμούλκησης της Toyota παραμένει στους τρελούς 3,5 τόνους.
Τα καλά νέα είναι ότι το νέο Toyota LandCruiser 300 Series θα φτάσει στην Αυστραλία αργότερα φέτος. Ο Hanley επιβεβαίωσε ότι το νέο 4WD αναμένεται να βγει στους εκθεσιακούς χώρους της Αυστραλίας στο τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, επιτυγχάνοντας τελικά να καλύψει μια μακροχρόνια ζήτηση.
«Απίστευτα αξιόπιστο και ικανό, το LandCruiser επέτρεψε στην Toyota να εδραιώσει τη βάση της στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, εξελίσσεται από ένα βασικό βοηθητικό πρόγραμμα 4WD σε ένα πολυτελές SUV», δήλωσε ο Hanley. «Είναι ένα απαραίτητο εργαλείο που υποστηρίζει τη ζωή και τα μέσα διαβίωσης των πελατών μας, επιτρέποντάς τους να ταξιδεύουν σχεδόν οπουδήποτε - και να επιστρέφουν - με ασφάλεια και άνεση.
Το 2022 Toyota LandCruiser 300 Series θα χτυπήσει Αυστραλούς αντιπροσώπους αργότερα φέτος. Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημη τιμολόγηση, ωστόσο, η μάρκα αποκάλυψε μερικά κλιπ του 4WD σε δράση. Δείτε τα βίντεο από την παγκόσμια αποκάλυψη παρακάτω.
