Η Lamborghini μπορεί να θεωρούσε το Huracan Super Trofeo ως ένα σκαλοπάτι για να αποφοιτήσουν οι ερασιτέχνες οδηγοί, αλλά το νέο EVO2 πρόκειται να πάρει ένα προηγμένο πτυχίο για τους ίδιους οδηγούς. Το νέο EVO2 έρχεται με όλη τη δύναμη που θα περιμένατε, καθώς και μια σειρά αλλαγών στο αμάξωμα-όλα αυτά προορίζονται για τη βελτίωση της αεροδυναμικής του αυτοκινήτου.
Το Huracan Super Trofeo EVO2 τροφοδοτείται από τον ατμοσφαιρικό ατμοσφαιρικό V10 της Lamborghini 5,2 λίτρων, οπότε θα επωφεληθεί από 620 ίππους. Ο κινητήρας τροφοδοτείται με εξατάχυτο διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν μεγάλες αλλαγές, αλλά κρατήστε, γιατί εδώ έρχονται. Η μπροστινή γωνία έχει αναθεωρηθεί πλήρως για να δημιουργήσει ένα σχέδιο που είναι πιο διχασμένο. Οι εισαγωγές είναι μεγαλύτερες και βγαίνουν από τα πίσω φτερά. Οι προβολείς είναι μικρότεροι και έχουν μια πιο θυμωμένη κλίση, καθώς και τους αεραγωγούς που προστίθενται στο πλάι τους.
Στο πίσω μέρος, τα πίσω φώτα LED συνοδεύονται από εξαγωνικές προφορές, που θυμίζουν το Countach. Το κεντρικό φως φρένων έχει επίσης αλλάξει και μεταφερθεί, με τις διπλές στρογγυλές εξατμίσεις να ξεπροβάλλουν ακριβώς από κάτω.
Ο Mitja Borket, επικεφαλής σχεδίασης της Lamborghini, είχε να πει σχετικά με τις αλλαγές: «Το Huracan Super Trofeo EVO2 αντιπροσωπεύει μια φουτουριστική αισθητική προσέγγιση που προβλέπει εν μέρει τα σχεδιαστικά στοιχεία της επόμενης γκάμας οδικών αυτοκινήτων». Ναι, το EVO2 σίγουρα υπονοεί τι θα μπορούσε να επιφυλάξει το μέλλον για αυτό το hypercar.
Εκτός από την αισθητική, η Lamborghini εξερευνά μέρη επιδόσεων. Το EVO2 διαθέτει ένα νέο σύστημα πέδησης με μεγαλύτερους μπροστινούς δίσκους καθώς και μεγαλύτερα τακάκια, μεταφράζοντας σε καλύτερες επιδόσεις φρεναρίσματος. Τα πλαστικά υλικά για την επένδυση πλευρικών μελών και άλλα προσαρτήματα έχουν αντικατασταθεί με ίνες άνθρακα. Όλη αυτή η προστιθέμενη απόδοση κοστίζει, με το Huracan Super Trofeo EVO2 να ξεκινά το ντεμπούτο του στην αγορά στα $ 306,000.
