Επέστρεψε και είναι χειρότερο από ποτέ. Η BMW M4 επέστρεψε και τώρα φέρει την ονομασία Competition Convertible xDrive μαζί της, πράγμα που σημαίνει ότι έχει περισσότερη ισχύ, τετρακίνηση και drop-top.
Για το νέο κάμπριο, η BMW καταργεί τις επιλογές. Τα κουπέ M3 και M4 μπορούν να παραγγελθούν ως χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά το κάμπριο έρχεται μόνο ως έκδοση Competition. Για τους λάτρεις της δύναμης, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει μια έξοδο στην απόδοση από το S58 3.0-λίτρων ίσια έξι, αυξάνοντας το M4 Competition στους 503 ίππους και 479 lb-ft ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων 8HP με πηγή ZF και έκτη σχέση με άμεση κίνηση που στέλνει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.
Η ταχύτητα από 0 έως 60 μίλια ανά ώρα συμβαίνει σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα και η ταχύτητα φτάνει τα 155 μίλια την ώρα, αν και αυτό μπορεί να αυξηθεί στα 174 μίλια την ώρα. Το μετατρέψιμο Μ4 αποκτά επίσης ισχυρότερο μπροστινό υποπλαίσιο, μοναδικό μπροστινό άξονα, αλληλένδετους πύργους ανάρτησης και σύστημα διεύθυνσης και πέδησης ειδικά για το αυτοκίνητο. Υπάρχουν επίσης προαιρετικά συστήματα-το πακέτο M Drive Professional και το πακέτο επαγγελματικού βοηθού οδήγησης-για τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Η μαλακή κορυφή είναι κατά 40 % ελαφρύτερη από τη σκληρή κορυφή της προηγούμενης επανάληψης και λέγεται ότι χαμηλώνει το κέντρο βάρους που βελτιώνει την ευκινησία του αυτοκινήτου. Όταν η κορυφή είναι αναμμένη, τα ακουστικά και θερμικά στοιχεία στο ύφασμα θα κάνουν μια πιο άνετη βόλτα. Οι κορυφές έρχονται σε μαύρο χρώμα ή σε μαύρο φεγγάρι, το οποίο έχει λαμπερό αποτέλεσμα. Χρειάζονται επίσης μόνο 18 δευτερόλεπτα για να ανέβει ή να χαμηλώσει το επάνω μέρος και επειδή είναι υφασμάτινο, καταλαμβάνει λιγότερο χώρο, απελευθερώνοντας χώρο φόρτωσης.
Το M4 Competition οδηγεί τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω. Το νέο μετατρέψιμο θα είναι έτοιμο να ρίξει την κορυφή του τον Σεπτέμβριο σε τιμή που ξεκινά περίπου από $ 87.295.
