Σε έναν κόσμο φαινομενικά προσανατολισμένο στο να γίνει πλήρως ηλεκτρικός, μια παλαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να παράγει περήφανα κινητήρες εσωτερικής καύσης που μπερδεύουν το μυαλό. Η Ferrari παρείχε μια πρόσφατη προεπισκόπηση του νέου 812 Competizione πρόσφατα. Τώρα δείχνουν το 812 Competizione A για να προχωρήσουν μαζί με αυτόν τον ισχυρό σταθμό. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι V12 με εμπρός κινητήρα και αντιπροσωπεύουν τους πιο ισχυρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει ποτέ το Prancing Horse.
Ο V12 των μοντέλων 812 έχει φυσική ατμόσφαιρα και έρχεται ως ένα τέρας 6,5 λίτρων που αποδίδει 830 ίππους και 510 lb-ft ροπής. Αυτό το στατιστικό αντιπροσωπεύει μια αύξηση 30 ίππων σε σχέση με το Superfast, αν και η ροπή μειώνεται στη σύγκριση κατά 19 κιλά-πόδια. Το Competizione διαθέτει επίσης μια σειρά από προαιρετικά χαρακτηριστικά που βοηθούν στη μείωση του βάρους, μειώνοντας το αυτοκίνητο σε 3.278 κιλά ως ξηρό βάρος.
Η επιπλέον ισχύς και το ελαφρύτερο βάρος ισοδυναμούν με ταχύτερα 0 έως 62 μίλια την ώρα-μόλις 2,85 δευτερόλεπτα. Η Competizione κάνει 124 μίλια την ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα. Το ταχύμετρο για αυτό το supercar φτάνει τα 211 μίλια την ώρα. Το Competizione A θα έχει παρόμοια στατιστικά, αν και ελαφρώς λιγότερο εντυπωσιακά λόγω της πενιχρής αύξησης βάρους. Ωστόσο, η Ferrari εγκαθιστά μια κορυφή targa από ίνες άνθρακα για να ελαχιστοποιήσει το επιπλέον βάρος. Ένας χώρος αποθήκευσης που μοιράζεται το σχήμα του πίνακα targa διατηρεί την κορυφή ασφαλή όταν δεν χρησιμοποιείται.
Ο κινητήρας τροφοδοτείται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων, διπλού συμπλέκτη. Η Ferrari επαναβαθμονόμησε το κιβώτιο ταχυτήτων για να μειώσει τους χρόνους αλλαγής κατά 5 τοις εκατό, παρόλο που το Competizione φέρει τις ίδιες σχέσεις μετάδοσης με αυτές του Superfast. Το νέο αυτοκίνητο διαθέτει επίσης τετρακίνητο τιμόνι της Ferrari για επιπλέον ευελιξία.
Παρά το πόσο δυνατά θα βρυχήσουν τα 812 Competizione και Competizione A, η Ferrari παραμένει αισθητά ήσυχη ως προς το πόσο θα κοστίσουν αυτά τα αυτοκίνητα, αν και οι αριθμοί παραγωγής λέγεται ότι είναι περιορισμένοι. Οι πιθανότητες είναι ότι όλα τα αυτοκίνητα έχουν ήδη διεκδικήσει.
