Όταν ο Τζέιμς Μποντ ανέβηκε στη σκηνή στην κινηματογραφική επιτυχία του Thunderball το 1965, κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει ότι η Aston Martin θα διεκδικούσε τον τίτλο του πιο διάσημου αυτοκινήτου στον κόσμο. Αλλά η ταινία σηματοδότησε την αρχή μιας ερωτικής σχέσης όχι μόνο για τον ειδικό πράκτορα MI6, αλλά και για το αυτοκίνητο που οδηγούσε-ένα Aston Martin DB5.
Η ιστορία του Bond και της Aston Martin ξεκίνησε με τον Ken Adam και τον John Stears, σχεδιαστή παραγωγής και άνδρα ειδικών εφέ, να επισκέπτονται το εργοστάσιο του Aston Martin Newport-Pagnell το 1963. Οι παραγωγοί της ταινίας, Albert "Cubby" Broccoli και Harry Saltzman, είχαν στείλει το ζευγάρι θα βρει την τελευταία Aston Martins για χρήση στην ταινία Goldfinger. Η αποστολή ήταν να παραλάβουμε δύο σχεδόν πανομοιότυπα αυτοκίνητα, το ένα για κασκαντέρ οδήγηση και καταδίωξη και το άλλο για «ήρωες» πλάνα στο εσωτερικό και για κοντινά πλάνα-που θα απαιτούσαν εντυπωσιακή δουλειά από τους Stears αυτοκίνητο με την υπογραφή gadgetry του Bond.
Σε μια εκπληκτική ανατροπή, ο πρόεδρος της Aston Martin, David Brown, απαίτησε από την εταιρεία παραγωγής να αγοράσει τα αυτοκίνητα, αντί να τα δώσει για χρήση στην ταινία. Οι δύο εταιρείες συμφώνησαν, με την Aston Martin να δανείζει τα αυτοκίνητα στην Eon Productions για γυρίσματα.
Ο Goldfinger κατέληξε σε επιτυχία για την Aston Martin. Οι πωλήσεις DB5 εκτοξεύτηκαν στα ύψη. Όταν ήρθε η ώρα για την παραγωγή Thunderball, η Eon Productions παρήγγειλε δύο σαλόνια DB5. Τα ρεκόρ κατασκευής για τα αυτοκίνητα αναφέρουν στην πραγματικότητα τον χαρακτηρισμό των αυτοκινήτων ως "Bond Car". Και τα δύο αυτοκίνητα έλαβαν την αντιμετώπιση των gadget από τον Adam.
Μετά τη μαγνητοσκόπηση, τα δύο αυτοκίνητα αποθηκεύτηκαν μακριά, μέχρι πουλήθηκαν το 1969. Ο Βρετανός συλλέκτης Anthony Bamford τα πήρε, πουλώντας γρήγορα το ένα αλλά κρατώντας το άλλο μέχρι το 1970. Αυτό το αυτοκίνητο τελικά πουλήθηκε στο Smokey Mountain Car Museum στο Pigeon Forge, Τενεσί, όπου εμφανίστηκε ως κεντρικό στοιχείο για 35 χρόνια. Η RM Auctions πούλησε το αυτοκίνητο το 2006, μετά το οποίο αποκαταστάθηκε πλήρως, συμπεριλαμβανομένης της συσκευής, από την Roos Engineering στην Ελβετία. Ο συγγραφέας Dave Worrall ονόμασε το αυτοκίνητο "Το πιο διάσημο αυτοκίνητο στον κόσμο" στο βιβλίο του το 1993. Ο ιστορικός Stephen Archer εξήγησε: «Το DB5 είναι ένα ιδιαίτερο Aston, αλλά αυτό έχει μια αύρα από μόνη της. Το να είσαι στην παρουσία του είναι συναρπαστικό. Το πρότυπο της αποκατάστασης του Roos είναι εξαιρετικά εντυπωσιακό και το ελβετικό Furka Pass περιμένει ». Και έλα 17 Αυγούστου 2021-2022, θα μπορούσε να είναι δικό σου-αν έχεις τη νικήτρια προσφορά.
