Το Pagani αποκάλυψε το «πιο ακραίο» υπερκινητήριό του, ανακοινώνοντας την κυκλοφορία του νέου Huayra R. 3,1 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
Το νέο Pagani Huayra R γεμίζει από έναν γελοίο V12 κινητήρα με φυσική ατμόσφαιρα, ο οποίος παράγει μια εκπληκτική ισχύ 850 ίππων και 750 Nm ροπής. Σύμφωνα με τη μάρκα, αυτή η αναβάθμιση της απόδοσης υπόσχεται να προσφέρει μια μέγιστη απόδοση κομματιού στην κόκκινη γραμμή των 9000rpm, αλλά εκεί θα παραμείνει. Ο ρυθμός μόνο για πίστα δεν θα είναι διαθέσιμος για χρήση στο δρόμο, πράγμα που σημαίνει ότι όποιος είναι διατεθειμένος να αποσπάσει την υπερβολική τιμή, πρέπει να ζήσει κοντά σε μια πίστα.
Σύμφωνα με τη μάρκα, ο νέος κινητήρας σχεδιάστηκε από την αρχή σε συνεργασία με την HWA AG ειδικά για να καλύψει την ανάγκη του Atelier να εξοπλίσει τη νέα του δημιουργία με τον ελαφρύτερο, ισχυρότερο και αποδοτικότερο V12 που έχει δημιουργηθεί ποτέ. Μετά από περισσότερα από δύο χρόνια σχεδιασμού και ανάπτυξης, το πανίσχυρο Pagani V12-R ανέβηκε τη ζυγαριά σε συνολικό βάρος 198 kg (436 lbs). Παρόλο που δεν υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία επιτάχυνσης ή τελικής ταχύτητας που ανακοινώθηκαν από την Pagani, οι ειδικοί του αυτοκινήτου προτείνουν ότι ο χρόνος σπριντ 0-100 χλμ./Ώρα στον βραχίονα δύο δευτερολέπτων είναι πιθανός, όπως και η τελική ταχύτητα άνω των 320 χλμ/ώρα.
Μέσα στην καμπίνα του Huayra R, μπορείτε να βρείτε ένα αποσπώμενο αγωνιστικό τιμόνι, κεντρική στοίβα εμπνευσμένη από τον αγώνα με κουμπιά για τον έλεγχο των φώτων, την ισορροπία των φρένων, τους χάρτες του κινητήρα και άλλα, μια πλήρως ψηφιακή οθόνη οργάνων μηχανοκίνητου αθλητισμού και ρυθμιζόμενα πεντάλ αγώνων AP Racing.
«Τα σημερινά αγωνιστικά αυτοκίνητα επικεντρώνονται αποκλειστικά στην αεροδυναμική και είναι σε μεγάλο βαθμό το προϊόν της σήραγγας ανέμου. Στη δεκαετία του '60 και του '70, ωστόσο, τα αυτοκίνητα ήταν πολύ γρήγορα, σίγουρα επικίνδυνα, αλλά όμορφα », δήλωσε ο Οράσιο Παγκάνι. «Τα πρωτότυπα σπορ αυτοκίνητα όπως η Ferrari P4 ή η Ford GT40 ή τα αυτοκίνητα Le Mans, είχαν εξαιρετικά ελκυστικές γραμμές, οι οποίες εξακολουθούν να αποτελούν τεράστια πηγή έμπνευσης για τα αυτοκίνητά μας σήμερα. Η Porsche 917 είναι η αγαπημένη μου, με το ρομαντικό αλλά τολμηρό σχήμα της, που δίνει την εντύπωση ενός πολύ γρήγορου αυτοκινήτου. Είναι όμορφο, κομψό και διαχρονικό. Από αυτήν την επιθυμία για ελευθερία, και από την εμπειρία του Zonda R και των αυτοκινήτων του παρελθόντος, προέκυψε η ιδέα του Huayra R, σαν μια ανάσα καθαρού αέρα ».
Μόνο 30 παραδείγματα του Pagani Huayra R 2021-2022 θα κατασκευαστούν, το καθένα από 3,1 εκατομμύρια δολάρια.
