Το νέο Rolls-Royce Ghost είναι μια ψηφιακή αποτοξίνωση που μας απομακρύνει ευχάριστα από τις πολυπλοκότητες που μαστίζουν τον σύγχρονο κόσμο των αυτοκινήτων. Ενώ τα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα και μεγαλύτερα και φορτώνονται με περιττές οθόνες/τεχνολογία που προκαλεί σύγχυση. Η Rolls-Royce αποφάσισε να απομακρυνθεί προσεκτικά από αυτό. Η πολυτέλεια του αυτοκινήτου δεν αφορά το πόσες δυνατότητες έχει ένα αυτοκίνητο, αλλά περισσότερο μια εμπειρία.
Ο βρετανικός μεγαθήριος πολυτελών αυτοκινήτων έχει το Phantom ως ναυαρχίδα του, αλλά οι μεγαλόσωμες αναλογίες και το μεγαλείο του δεν είναι για όλους τους δισεκατομμυριούχους. Το Ghost 2021-2022 είναι πιο διακριτικό, πιο προσιτό και ένα ενδιαφέρον μηχανοκίνητο αυτοκίνητο που αποδίδει εντελώς διαφορετικό νόημα στην πολυτέλεια.
"Post varulence" είναι ένας όρος που επινοήθηκε από τη Rolls-Royce και αυτή είναι η φιλοσοφία πίσω από το νέο Ghost. Ο πλούτος πρέπει να τιμάται διακριτικά ή να προβάλλεται σε αυτόν τον σύγχρονο κόσμο, επομένως το νέο Ghost είναι λιγότερο έγκυρο και πιο λεπτό με την έντονη νέα του στάση. Έχουμε σίγουρα ζεσταθεί σε αυτή τη νέα κατεύθυνση στυλ και στη σάρκα, τείνετε να εκτιμάτε τη μινιμαλιστική αλλά ρευστή στάση του. Η δομή του σώματος από αλουμίνιο συγκολλημένη με το χέρι στερείται επίσης κλειστών γραμμών και ενώ έχει την εντυπωσιακή ατμόσφαιρα που αποπνέει ένα Rolls-Royce, ο συνολικός σχεδιασμός κάνει λάθος στη δεξιά πλευρά του μινιμαλισμού του παρελθόντος βιασύνης.
Το εσωτερικό του νέου Ghost είναι επίσης μια γιορτή των παραδοσιακών στοιχείων στυλ της Rolls-Royce μαζί με μόνο φαινομενικά μικρά στοιχεία τεχνολογίας. Δεν υπάρχει υπαιτιότητα με την καθαρή ποιότητα μετάλλου, ξύλου ή δέρματος που έχει καλύψει γενναιόδωρα η καμπίνα, ενώ αυτό που πραγματικά εκπλήσσει είναι το πόσο μοντέρνος είναι ο σχεδιασμός. Τούτου λεχθέντος, εξακολουθούν να είναι τα πιο προηγμένα τεχνολογικά Rolls, αλλά έχουν γίνει πολλά για να κρατηθούν όλα αυτά διακριτικά κρυμμένα μακριά. Η έκδοση με μεγάλο μεταξόνιο είναι ως επί το πλείστον περιττή, εκτός εάν είστε 7 πόδια ύψος και χρειάζεστε ακόμη περισσότερο χώρο στο τυπικό μοντέλο, ενώ οι πίσω πόρτες που τροφοδοτούνται όχι μόνο κλείνουν πατώντας ένα κουμπί αλλά μπορούν επίσης να ανοίξουν ηλεκτρικά (εκτός αν έχετε ήδη οδηγό για να το κάνετε) για σενα).
Υπάρχουν επίσης ανέσεις όπως ένα head-up display. Ασύρματο σημείο σύνδεσης; αυτόνομο πάρκο συν προβολείς LED και λέιζερ, νυχτερινή άγρια ζωή και προειδοποίηση πεζών. βοηθός εγρήγορσης και σύστημα τεσσάρων καμερών. Αναμφισβήτητα πιο εντυπωσιακό είναι το κατά παραγγελία ηχοσύστημα 18 ηχείων (παρόμοια ηχητική εμπειρία με στούντιο ηχογράφησης), ενώ μπορείτε να το απενεργοποιήσετε και επίσης να απολαύσετε τη σιωπή του με περισσότερα από 100 κιλά υγραντικού υλικού που γεμίζουν μέσα στο αυτοκίνητο.
Οι ιδιοκτήτες ενός Rolls-Royce οδηγούν ποτέ τον εαυτό τους; Ένας εκπληκτικός αριθμός ιδιοκτητών το κάνει και γι 'αυτούς, ο βενζινοκινητήρας V12 με διπλό υπερσυμπιεστή 6,75 λίτρων προσφέρει μια ενθουσιασμό, αν και διαφορετικού είδους. Με 563 ίππους σε λειτουργία, το νέο Ghost είναι μια σουρεαλιστική βιασύνη των αισθήσεων καθώς απλά πνίγεσαι σε τεράστιες ποσότητες ροπής καθώς το τοπίο γύρω σου θολώνει με ανησυχητικό ρυθμό. Υπάρχει πολύ μικρή μηχανική κίνηση ή οποιαδήποτε φωνητική απόδειξη ενός κινητήρα, αλλά αυτή η οδηγική εμπειρία πολλαπλών στρωμάτων είναι σίγουρα μοναδική για αυτήν τη μάρκα. Δεν στριμώχνετε ένα Rolls-Royce αλλά χαϊδεύετε απαλά το λεπτό χείλος του τιμονιού καθώς το σύστημα κάμερας «σαρώνει» το δρόμο μπροστά σας για να ρυθμίσετε την ανάρτηση πριν από κάθε χτύπημα ταχύτητας ή να επιλέξετε τη σωστή σχέση μετάδοσης βάσει δεδομένων GPS.
Τελικά, το νέο Ghost είναι λιγότερο ένα μηχανοκίνητο αυτοκίνητο και περισσότερο ένα πολυτελές καταφύγιο με πολύ λίγα λάθη. Το αν ένα πολυτελές σεντάν με κινητήρα V12 τέτοιων τεράστιων διαστάσεων μπορεί να χαρακτηριστεί ως "post varulence" είναι πράγματι ανοιχτό για συζήτηση, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το νέο Ghost είναι αναμφισβήτητα το καλύτερο πολυτελές αυτοκίνητο που πωλείται αυτή τη στιγμή. Τιμή- 630.000 $ και μετά.
