Ο διαβόητος Giovanni "Gianni" Agnelli δεν έκανε μόνο όνομα για τον εαυτό του ως πρόεδρος της Fiat. Αυτός ο Ιταλός δισεκατομμυριούχος playboy έκανε επίσης κύματα στο νερό. Το 1968, η Agnelli έφτιαξε ένα ταχύπλοο 37 ποδιών με το όνομα "G.Cinquanta". και έκτοτε, το σκάφος ήταν η κορυφή του πλούσιου σχεδιασμού του ταχύπλοου. Τώρα, μετά από 50 χρόνια, το εμβληματικό σκάφος επαναπροσδιορίζεται ως ένα σύγχρονο σκάφος που αποτίει φόρο τιμής στο παρελθόν του.
Το πρωτότυπο σκάφος G-fifty σχεδιάστηκε από τον Renato "Sonny" Levi των Levi Designs και τον Pasquale Mario Paccalacqua της PMP Design. Για την ανανεωμένη εμφάνιση, ο Levi άλλαξε το κύτος με κρύο καλούπι βαθιάς V και αντικαταστάθηκε με σανίδα από μαόνι σε μια διαγώνιο.
Το νέο ταχύπλοο εκμεταλλεύεται επίσης τα σύγχρονα υλικά, χρησιμοποιώντας ένα σύνθετο άνθρακα για την κατασκευή του. Αυτό το υλικό παρέχει όλη τη δύναμη του χάλυβα, αλλά είναι εξαιρετικά ελαφρύ. Η G-fifty είναι επίσης 10 πόδια μεγαλύτερη, κάνοντας τα 47 πόδια συνολικά.
Το G-fifty χρησιμοποιεί ένα κουαρτέτο κινητήρων 8 λίτρων BPM Vulcano V8. Με τόση δύναμη που προέρχεται από την ιταλική εταιρεία παραγωγής ενέργειας, το G-fifty διαθέτει 1.280 ίππους στη διάθεσή του, προωθώντας το σκάφος σε τελική ταχύτητα 50 κόμβων.
Μη ικανοποιημένοι με αυτό το είδος ισχύος, οι κατασκευαστές δημιούργησαν μια έκδοση 2.0, η οποία χρησιμοποιεί δύο κινητήρες Mercury Racing που διατίθενται σε διάφορες ιπποδύναμες αντί των κινητήρων V8. Σύμφωνα με δήλωση των σχεδιαστών, "Με τους σημερινούς ισχυρότερους κινητήρες θα ήταν αδιανόητο να μην ταιριάζει σε μια διπλή εγκατάσταση." Με το Mercury Racing drive, το G-fifty μπορεί να φτάσει έως και 78 κόμβους.
Η τιμή για το G-fifty είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος, αλλά αν θέλετε μια ιδέα για το τι να περιμένετε να πληρώσετε για το νέο σκάφος, μπορείτε να δείτε το πρωτότυπο. Το G.Cinquanta πωλήθηκε ως μέρος της δημοπρασίας «Open Roads» της RM Sotheby για 450.000 € (690.000 AUD). Δεν θα ήταν έκπληξη να δούμε το νέο G-fifty να κυκλοφορεί και για έξι φιγούρες.
