Ο Enzo Ferrari, ένας άνθρωπος που γνώριζε ένα ή δύο πράγματα για τα αυτοκίνητα, φέρεται να είπε ότι η Jaguar E-Type είναι ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Είναι δύσκολο να αμφισβητηθεί αυτή η γνώμη, οπότε πώς μπορείτε να βελτιώσετε κάτι ήδη τόσο όμορφο; Ο Marco Diez έχει οδηγήσει ένα διεθνές έργο για να το κάνει αυτό, δημιουργώντας μια σύγχρονη έκδοση του Low Drag Jaguar E-Type.
Το αυτοκίνητο Diez βασίζεται στο 49FXN Jaguar, το οποίο πήρε το όνομά του από την πινακίδα του. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο διάσημα στην ιστορία της Jaguar χάρη στους 50 και πλέον χρόνους αγώνων του. Χάρη στο "M1 Wind Tunnel", οι μηχανικοί μπόρεσαν να αναπτύξουν μια γραμμή οροφής που ήταν πιο αεροδυναμική, καθιστώντας την πιο επίπεδη, υψηλότερη και ευρύτερη στο πίσω μέρος. Ο σχεδιασμός βοήθησε στη μείωση της αντίστασης και της ανύψωσης. Το αποτέλεσμα ήταν η ξεχωριστή εμφάνιση. Χρησιμοποιώντας αυτό το αυτοκίνητο ως έμπνευσή του, ο Diez άρχισε να εργάζεται συγκεντρώνοντας όλα τα απαραίτητα μέρη για την κατασκευή του. Αυτό το έργο έφερε τον Diez στην Fast Cars Ltd και την RS Panels, μια βρετανική εταιρεία κατασκευής λεωφορείων. Η συνεργασία παρέμεινε όσο το δυνατόν πιο αληθινή στο αρχικό Low Drag από το 1963. Αυτό σήμαινε τη δημιουργία ενός σώματος από ένα ελαφρύ κράμα και την κατασκευή πολλών μερών από την αρχή. Ο Diez περιελάμβανε έναν κινητήρα 3,8 λίτρων straight-6 Jaugar XK με διπλά εκκεντροφόρα-το ίδιο με αυτό που χρησιμοποιήθηκε στο αυτοκίνητο 49FXN-το οποίο κατασκευάστηκε από τους Crosthwaite και Gardiner. Ο κινητήρας παράγει 380 ίππους πέδησης, ο οποίος τροφοδοτείται σε κιβώτιο 5 σχέσεων.
Εκεί που ο Diez έφυγε από το πρωτότυπο είναι στο εσωτερικό. Εδώ, ο Diez χρησιμοποίησε bucket καθίσματα ταπετσαρισμένα με μπλε δέρμα. Το δερμάτινο ταίριασμα στεγάζει τη σήραγγα μετάδοσης και τις κάρτες της πόρτας. Η παύλα χρησιμοποιεί μετρητές σωστής περιόδου. Ένα προσαρμοσμένο roll bar ενσωματώθηκε στα καθίσματα, κρατώντας τα στηρίγματα κεφαλής. Προστέθηκε επίσης ένα προσαρμοσμένο μηχανικό τιμόνι.
Είτε το πιστεύετε είτε όχι, αυτό είναι στην πραγματικότητα το πρώτο όχημα που έγινε από τον Marco Diez Concepts. Είναι ένα μεγάλο έργο, αλλά είναι αρκετά ασφαλές να πούμε ότι βελτίωσε σε αυτό που ήταν ήδη ένα όμορφο αυτοκίνητο.
